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Autobús del Servicio Municipal de Transporte de Ponferrada.
Ponferrada aumenta un 21,6% hasta los 875.092 usuarios con el nuevo Servicio Municipal de Transporte

Ponferrada aumenta un 21,6% hasta los 875.092 usuarios con el nuevo Servicio Municipal de Transporte

El concejal de Tráfico califica de «rotundo éxito» la entrada en vigor del SMT y pone el objetivo en alcanzar el millón de viajeros / El Ayuntamiento prepara el pliego para adquirir dos nuevos autobuses en 2023 para completar una flota de 10 vehículos nuevos

Carmen Ramos

Ponferrada

Miércoles, 16 de marzo 2022, 15:10

Ponferrada aumentó un 21,6% el número de viajeros de los autobuses urbanos en 2021, según indicó el concejal de Tráfico, José Antonio Cartón, durante la presentación este miércoles del balance anual del Servicio Municipal de Transporte (SMT). Todo ello cuando se cumple el primer año del nuevo contrato del servicio con la empresa empresa Autobuses Urbanos de Ponferrada (Aupsa), adjudicataria por un periodo de dos años.

Así en el año 2021 fueron 875.092 las personas que utilizaron el tranporte público en la ciudad frente a los 718.0535 viajeros registrados en el año anterior, lo que se traduce en un aumento de 21,6%, con 156.557 usuarios más, según las cifras facilitadas por el edil. «El primer año ha sido un éxito rotundo», remarcó Cartón, que reconoció algunas «molestias» entre los usuarios en el arranque del nuevo servicio que vino a sustituir a un TUP «obsoleto y alegal», remarcó, y que «se resolvieron satisfatoriamente para los ciudadanos», indicó.

46.010 horas y recorrieron 946.430 kilómetros

Durante sus primeros 365 días de andadura los nuevos autobuses urbanos de la capital berciana completaron 46.010 horas y recorrieron 946.430 kilómetros, con una media mensual de 76.977 kilómetros. Los 31 conductores y conductoras adscritos al servicio realizaron una media de 24.831 kilómetros al año con una velocidad comercial de 20,755 km/h.

En el balance económico, la recaudación del billete normal fue de 355.271,77 euros y de 251.438,08 el de la tarjeta ciudadana, lo que suma un montante de 607.710,57 euros anuales. Cartón recordó, en este sentido, que con la entrada del nuevo servicio el tripartito redujo el precio del billete en 0,05 céntimos pasando de 1,15 «con la subida aplicada por el PP» a 1,10 euros. «Los socialistas en años de pandemia reducimos los billetes en virtud el beneficio de los ciuadadanos», remachó.

El concejl de Tráfico, José Antonio Cartón (I), durante su comparecencia.

El edil puso de relieve también la sostenibilidad de los nuevos vehículos que con la utilización de biocombustible redujeron las emisiones de CO2 en 363 toneladas. «Es una cifra considerable que también nos da sostenibilidad al servicio», aseveró.

A la vista de estos datos, para Cartón el servicio es «sostenible» «porque con su eficacia económica estamos igualdos ya con 875.092 viajeros al coste del año 2019, por lo tanto este servicio no va a morir de ruina como pasó en el año 2009 con el PP que cuanto más éxito más ruina nos trabajo», señaló. «Aquí valoramos el éxito sostenible, que vaya despacio, sobre números y con una mejora eficaz para los ciuadanos», recalcó.

El edil valoró la mejora del servicio en cuanto a «comodidad, eficacia y puntualidad» y avanzó que el Ayuntamiento licitará en breve la compra de dos nuevos vehículos para completar en 2023 una flota totalmente renovada de 10 autobuses. «Los técnicos preparan un nuevo pliego para comprar dos autobuses de 10 metros por 500.000 euros que suplirán a los de mayor carga de las líneas que van al hospital», indicó José Antonio Cartón, en relación a las líneas 5 y 6, Circular y Puente Boeza.

«Seguimos mejorando sosteniblemente, en virtud del presupuesto, no generamos deuda, estamos yendo por el buen camino y estoy plenamente satisfecho de como va el Servicio Municipal de Transporte», subrayó. «El cambio costó mucho trabajo pero ha sido para bien y sostenible y bueno para los ciudadanos», concluyó el concejal de Tráfico.

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