Los transportistas del Bierzo, Astorga y La Bañeza ponen fin al paro «porque podrían verse agraviadas las empresas para las que trabajamos»

«Hubo una mayoría de autónomos que querían seguir con el paro pero hay muchas empresas que operan aquí que no tienen más votos pero si más camiones por lo que tienen importancia y mucho peso», ha destacado su presidente Antonio García. Son precisamente esas empresas las que decidieron volver al trabajo después de que sus cargadores aceptaran la subida de precios.

«Además tenemos una responsabilidad. Las empresas para las que trabajamos podían comenzar a verse agraviadas y que hubiera ERTES o despidos», advierte mientras señala que «no podemos ser los villanos».

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Aun así, la asociación continua apoyando la demanda de la Plataforma Nacional así como las exigencias al gobierno central. Esperan, además, que se concrete la medida de 20 céntimos por litro de descuento aplicado, y que, en el menor tiempo posible, se introduzcan las esperadas medidas que eviten operar por debajo de costes dentro de la Ley de cargas y subcontratas del sector, en la que trabaja el Ejecutivo. «Muchas empresas han decidido volver a la carretera aunque el ratio del precio del gasóleo y de lo que se cobra siga teniendo una diferencia de entre el 47 y un 53%» asevera García.

Durante los 15 días de paros han conseguido, alegan, visibilizar el problema del sector y los costes inviables del servicio por el alza incontrolada del precio de los combustibles.