La serie de reuniones, encuentros y plazos que componen los últimos capítulos de FlyBySchool en León no parecen llegar a buen fin según apuntan desde la escuela de pilotos.
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Como se recordará, esta empresa que actualmente desarrolla sus programas de formación práctica en el Aeropuerto de Burgos (después de algunos desencuentros que obligaron a salir del Aeródromo de Los Oteros) encontró una atractiva opción de ampliar su negocio a consecuencia del cierre de una escuela de pilotos en Portugal, dejando sin formación a cerca de 120 alumnos que buscan en la actualidad donde proseguir sus estudios.
Iniciando los movimientos a comienzos de mayo de cara a atender a esta demanda en el Aeropuerto de León, todo apunta a que esa posibilidad se aleja con el paso de los días. Si en un primer momento se puso el plazo del 18 de mayo para tener una respuesta escrita de las administraciones 'bendiciendo' el negocio en León, las buenas palabras hicieron alargar plazos, aunque la empresa lamenta que la voluntad aún no se ha traducido en hechos.
«Me han confirmado que hubo reunión, pero sigue sin haber nada nuevo», comenta Álex Álvarez, CEO de FlyBySchool.
Asegurando que no se dan progresos claros, el gerente entiende que ahora «entramos en la fase de los milagros, que son los que harían falta para que pudiéramos atender la demanda en León», lamenta.
El último plazo, fijado para este miércoles 27 por la empresa, culmina sin una respuesta clara en un sentido o en otro. «Hay cuestiones que parecían resueltas pero no». Si no llega el esperado milagro, FlyBySchool dirá adiós a la posibilidad de fijar en León su negocio.
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Cabe recordar que esta fuga conllevaría el no poder dar respuesta en la ptovincia a cuarenta nuevos alumnos, con la creación de doce empleos. FlyBySchool tiene previsto arrancar el 1 de julio con la nueva base y su actividad y no puede dejar escapar más días para llegar listos a ese día.
En la cuestión de la escuela de pilotos radica la especial situación del Aeropuerto de León, que cuenta con uso civil gracias a un convenio de Aena con el Ministerio de Defensa.
Esta especial situación ha impedido en el pasado el establecimiento de la escuela en suelo leonés, llevando a una burocracia que no fructificó en un plan concreto.
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«Nosotros estamos totalmente dispuestos a trabajar aquí pagando la tasa habitual en el resto de aeropuertos», ha confesado el gerente de Flybyschool.
En los últimos días, el Ministerio de Transportes confirmaba al alcalde de León, José Antonio Diez, la «total disponibilidad» de Aena y del departamento ministerial para que la escuela de pilotos FlybySchool continúe realizando vuelos desde el aeropuerto de León. Pero la voluntad, según el gerente, no se ha transformado en hechos hasta la fecha.
El PP de la Diputación alertó hace semanas del riesgo de huida de FlybySchool si no recibe de inmediato la confirmación oficial del permiso para operar en el Aeropuerto de León.
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