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León
Lunes, 19 de octubre 2020, 10:51
El Grupo Popular Municipal ha denunciado que los obreros «del capricho millonario de Diez en Ordoño II», por, aseguran, se esté empezando a levantar parte de la obra realizada hace días
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«Cuando parecía que iban a comenzar las labores para pintar de colores ... la calzada de Ordoño II, los obreros cogen los martillos hidráulicos para levantar la obra con el hormigón aún húmedo». Así lo comprobaba esta mañana el Grupo Municipal del Partido Popular, ya que unos trabajadores picaban las rigolas en el primer tramo de la vía entre Guzmán y Santo Domingo; rigolas de hormigón que acaban de ser colocadas «causando numerosas críticas por su profundidad y sus dificultades para el paso de personas con movilidad reducida, carritos de bebés o de la compra y repartidores».
El equipo dirigido por Antonio Silván también lamentó que la obra de Ordoño II «emergió en plena pandemia, un proyecto caprichoso, millonario e innecesario que el alcalde, José Antonio Diez, priorizó en el peor momento que vivía la ciudad. Un proyecto –decía- que cambiaría la movilidad en la ciudad y ganaría espacio para los peatones»
La polémica no cesa
José Mendoza
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Y en este sentido, los Populares también señalan que los peatones, que hace unos días podían observar cómo dos hileras de rigolas, con una importante profundidad, recorrían esta vía principal de Guzmán a Santo Domingo. Unas planchas de hormigón cóncavo que suponen «un obstáculo» no solo para personas de movilidad reducida, sino para repartidores, carritos de bebés o de la compra y viandantes en general, «que tienen que mirar constantemente al suelo para no tropezar».
Esta misma mañana, obreros de la concesionaria de la obra comenzaban a picar estas rigolas en varias zonas de la vía, apenas días después de colocarlas. El Grupo Municipal del Partido Popular pregunta al equipo de gobierno presidido por Diez por qué están levantando la obra y si tan urgente era en estos momentos.
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Y todo esto días después de que el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de León, Vicente Canuria, asegurara que el equipo de gobierno estaba «realizando un trabajo que garantizara la ausencia de rupturas en el pavimento para asegurar la continuidad en la traza».
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