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Tras «romper el silencio», el tren de la Ruta de la Plata quiere volver a rugir, o al menos circular, entre Plasencia y Astorga.
Uno de los actos más importantes para reivindicar su vuelta a la actividad será la concentración simultánea en diferentes localidades por ... las que pasaba la línea y que en la provincia tendrá su epicentro en Astorga.
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El 4 de noviembre, a las 12:00 horas, la plaza del Ayuntamiento acogerá el acto. Las asociaciones ferroviarias leonesas acudirán a esta cita para exigir la reapertura urgente de la vía.
El primer hito será tener garantías de que la línea reabra como máximo en 2040. El apoyo ciudadano será «clave» para lograrlo.
El principal inconveniente es encontrar la fórmula de financiación. La Unión Europea ya ha manifestado que «podría financiar hasta el 50% del trazado» para un tramo que aportaría «desarrollo de empresas y de sus gentes» que precisan del ferrocarril para asentarse en el territorio.
Las asociaciones consideran «un error» renunciar al análisis de esta línea transversal, más allá de las radiales a Madrid, que permitirían fijar población. Para ello se recurriría a un tren con una velocidad de entre 140 y 200 kilómetros por hora.
«León precisa de la reapertura de este tramo cuanto antes para que los operadores ferroviarios interesados puedan circular y comunicar industrias en este trazado», exponen desde la Asociación Ferroviaria Cultural Reino de León y la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana. Para ello, El Bierzo canalizaría mercancías hacia Galicia y León lo haría hacia Asturias. Además de ser un tramo «esencial» para la industria azucarera situada entre Astorga y La Bañeza.
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