¿Por qué ese repunte histórico en el precio del seguro del coche?

¿Qué ha pasado para que se disparen así? Lo primero es que partíamos, según los expertos del sector, de tarifas bastante bajas durante la pandemia y sus coletazos, cuando el uso de los coches era algo más bajo por la caída de la actividad económica y el teletrabajo. A este punto hay que añadir que las aseguradoras, como todas las empresas, han acusado la subida de precios, que afecta a los talleres con los que trabajan, a los recambios y materiales, a los servicios que subcontratan... y, al ver incrementados sus costes, intentan equilibrarlo con la subida de precios. Algunas grandes compañías del sector han entrado incluso en pérdidas a principios de este año.

¿Más factores? El envejecimiento del parque móvil (ahora mismo los vehículos españoles tienen una media de 13 años, lo que supone más averías) y el aumento de la siniestralidad -que en la pandemia se mantuvo baja porque se cogió mucho menos el coche-. Más accidentes, más intervenciones en carretera, más gastos para las aseguradoras y más indemnizaciones, claro. He aquí la concatenación de hechos que ha producido la subida. Y que incluso ha hecho que portavoces de las firmas líderes del mercado hayan anunciado un encarecimiento de las pólizas: «Las compañías ya estamos en pérdidas técnicas en algunos ramos, como el del automóvil», admitió en noviembre el presidente de Mapfre, Antonio Huertas. El caso es que la mayoría de las aseguradoras ha anunciado públicamente que sus clientes tendrán que pagar más.

Por eso, en este momento es especialmente importante comparar precios y valorar quizá opciones más asequibles. Porque, sí, sigue habiendo diferencias. «En los últimos años, debido a la fuerte competencia del sector y a la aparición de nuevas compañías de venta directa (es decir, las que operan solo a través de Internet), las aseguradoras han mejorado y ampliado su oferta y han ajustado los precios de los seguros de coche para captar y fidelizar a sus clientes -indican desde el comparador Kelisto-. No obstante, sigue siendo posible encontrar grandes diferencias de precio entre las distintas compañías, sobre todo entre aquellas de venta directa y las aseguradoras más tradicionales».

Según este comparador de precios, el gasto medio de las familias en seguros de coche había registrado leves subidas y bajadas en el último lustro, sin llegar a superar la barrera de los 600 euros por hogar. El año pasado esta cifra ya subió unos 15 euros, según Kelisto, cuyos datos recogen que en el segundo trimestre de este año se han experimentado subidas récord del 22% con respecto al mismo periodo del anterior, cifras de las que se ha hecho eco la prensa económica. Un repunte que llega hasta casi el 30% para el caso de los seguros a todo riesgo, lo que, traducido en euros, supone aumentos de precio de entre 137 y 480 euros al año.