J. A. G.
Lunes, 5 de junio 2017, 17:46
La inteligencia artificial está aprendiendo a conducir. Empresas como Google, Apple, Uber y las grandes automovilísticas trabajan para arrancar sus vehículos autónomos, aunque según el estudio INRIX Research realizado a británicos, alemanes, franceses, estadounidenses e italianos, los conductores aún no se fían de estos nuevos ... coches.
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Sin embargo, un estudio de Strategy Analytics encargado por Intel apunta a que las empresas deben comenzar a pensar inmediatamente en su estrategia para la conducción autónoma, explica el consejero delegado de la compañía, Brian Krzanich.
Y es que el estudio acuña el término Economía de Pasajeros para describir su predicción sobre un crecimiento económico explosivo, desde 0,8 billones de dólares en 2035 a 7 billones para 2050.
El informe encargado por Intel recalca que la conducción autónoma y la tecnología de ciudades inteligentes generarán un nuevo tipo de economía que acabará con la colaborativa y pasará a la de pasajeros, reconfigurando algunos sectores e inventando nuevos.
La conducción autónoma impulsará el cambio en una amplia gama de sectores y dará lugar a un nuevo panorama, cuyos primeros brotes comenzarán a aparecer en el sector B2B. Las primeras opciones de vehículos sin conductor surgirán en mercados desarrollados y reinventarán los sectores de la paquetería y el transporte de larga distancia, explica Harvey Cohen, coautor del informe.
Intel destaca que los coches autónomos crearán alrededor de 250 millones de horas empleadas al año en desplazamientos o atascos. El informe examina el valor de la oportunidad económica desde el punto de vista tanto de consumidores como empresas y comienza a elaborar escenarios de uso diseñados para facilitar el desarrollo de estrategias de cambio viables por los encargados de tomar decisiones.
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