Venecia destierra el 'made in China'

La nueva ley, que tiene una validez de tres años y debe aún ser confirmada por el gobierno regional del Véneto, obliga a las tiendas ya existentes a adecuarse al contexto arquitectónico veneciano. El zoco que ahora existe en el centro histórico, con un gran número de locales con carteles llamativos, góndolas de plástico y falsas camisetas de gondolero, tiene los días contados. Dentro de seis meses como máximo, sus dueños deberán indicar el lugar de producción de los objetos que muestran en los escaparates y dejar de utilizar expositores externos para atraer a los turistas. El Ayuntamiento prohíbe además las luces frías en las tiendas o de excesiva intensidad y la instalación de persianas en materiales distintos a la madera y al metal.

Esta normativa supone el último intento con el que Venecia trata de protegerse de los excesos del turismo. El pasado mayo las autoridades municipales ya presentaron un nuevo reglamento de 100 páginas con medidas muy severas y sanciones de hasta 500 euros para quien las incumpliera. Las multas más bajas, de 25 euros, se contemplan para quien se siente en las escaleras de un monumento a comer un bocadillo u obstaculice la circulación de los peatones. También se castiga caminar demasiado deprisa en los días de 'acqua alta', cuando el agua de la laguna puede llegar hasta la rodilla, debido al riesgo de salpicar a otras personas. Entre las prohibiciones más llamativas están la de jugar al fútbol para los mayores de 11 años, circular en monopatín y utilizar una tabla de surf o ponerse a nadar por los canales del centro histórico. Las medidas también afectan a los hosteleros venecianos, que están obligados a imprimir el nombre de su establecimiento en los vasos y platos de plástico que utilicen para poder así reconocerlos, pues les espera a ellos la limpieza de una zona de hasta 100 metros de distancia de la entrada de su local.

El próximo paso para evitar que la Ciudad de los Canales muera de éxito turístico podría venir con una regulación más estricta de las viviendas de alquiler vacacional. En los últimos dos años han aumentado un 40% en la región del Véneto, lo que supone «un perjuicio en términos de impuestos para el Estado, además de un daño para las empresas turísticas tradicionales», denuncia Marco Michielli , presidente regional de la patronal hostelera Federalberghi. Otra asignatura pendiente de Venecia es conseguir de una vez que los grandes trasatlánticos no pasen por el canal de la Giudecca, un proyecto en el que el Gobierno italiano lleva meses trabajando.