leonoticias - Noticias de León y provincia

Secciones

Servicios

Destacamos

Borrar

Lunes, 13 de septiembre 2021, 11:23

Modo oscuro

1. Pasaje de Gois (Francia). Empezamos con el pasaje de Gois en Francia, una calzada que queda completamente sumergida en cuanto la marea sube.

AdobeStock
1. Pasaje de Gois (Francia). Empezamos con el pasaje de Gois en Francia, una calzada que queda completamente sumergida en cuanto la marea sube.
1. Pasaje de Gois (Francia). Empezamos con el pasaje de Gois en Francia, una calzada que queda completamente sumergida en cuanto la marea sube.

1. Pasaje de Gois (Francia). Al principio de la vía, hay unos carteles que indican las horas en las que no se puede pasar y a lo largo de la vía se levantan unos postes para que los imprudentes se puedan refugiar en caso de que suba demasiado la marea.

AdobeStock
1. Pasaje de Gois (Francia). Al principio de la vía, hay unos carteles que indican las horas en las que no se puede pasar y a lo largo de la vía se levantan unos postes para que los imprudentes se puedan refugiar en caso de que suba demasiado la marea.
1. Pasaje de Gois (Francia). Al principio de la vía, hay unos carteles que indican las horas en las que no se puede pasar y a lo largo de la vía se levantan unos postes para que los imprudentes se puedan refugiar en caso de que suba demasiado la marea.
AdobeStock
Fotos: Las 10 carreteras más peligrosas del mundo
Fotos: Las 10 carreteras más peligrosas del mundo

2. Túnel de Guoliang (China). Originalmente, la población de Guoliang estaba situada en un valle rodeado de altas montañas aisladas de la civilización.

AdobeStock
2. Túnel de Guoliang (China). Originalmente, la población de Guoliang estaba situada en un valle rodeado de altas montañas aisladas de la civilización.
2. Túnel de Guoliang (China). Originalmente, la población de Guoliang estaba situada en un valle rodeado de altas montañas aisladas de la civilización.

2. Túnel de Guoliang (China). El acceso a la localidad solo se podía realizar a través de un arriesgado camino tallado en la ladera de la montaña.

AdobeStock
2. Túnel de Guoliang (China). El acceso a la localidad solo se podía realizar a través de un arriesgado camino tallado en la ladera de la montaña.
2. Túnel de Guoliang (China). El acceso a la localidad solo se podía realizar a través de un arriesgado camino tallado en la ladera de la montaña.

2. Túnel de Guoliang (China). Un túnel de apenas 1.2 kilómetros construído en 1972, que intentaba conectar el pueblo de Guoliang con el resto de China.

AdobeStock
2. Túnel de Guoliang (China). Un túnel de apenas 1.2 kilómetros construído en 1972, que intentaba conectar el pueblo de Guoliang con el resto de China.
2. Túnel de Guoliang (China). Un túnel de apenas 1.2 kilómetros construído en 1972, que intentaba conectar el pueblo de Guoliang con el resto de China.

2. Túnel de Guoliang (China). Según los comentarios de los habitantes de la zona, la recomendación para transitar por el túnel es hacerlo con cuidado y de la forma más paciente.

AdobeStock
2. Túnel de Guoliang (China). Según los comentarios de los habitantes de la zona, la recomendación para transitar por el túnel es hacerlo con cuidado y de la forma más paciente.
2. Túnel de Guoliang (China). Según los comentarios de los habitantes de la zona, la recomendación para transitar por el túnel es hacerlo con cuidado y de la forma más paciente.

3.Paso Stelvio (Italia). La ruta alpina de Stelvio alcanza los 2.757 metros de altitud y de hecho es el paso pavimentado más elevado de los Alpes Orientales y el segundo más alto de los Alpes, tras el Col de l’Iseran (2.770 m).

AdobeStock
3.Paso Stelvio (Italia). La ruta alpina de Stelvio alcanza los 2.757 metros de altitud y de hecho es el paso pavimentado más elevado de los Alpes Orientales y el segundo más alto de los Alpes, tras el Col de l’Iseran (2.770 m).
3.Paso Stelvio (Italia). La ruta alpina de Stelvio alcanza los 2.757 metros de altitud y de hecho es el paso pavimentado más elevado de los Alpes Orientales y el segundo más alto de los Alpes, tras el Col de l’Iseran (2.770 m).

3.Paso Stelvio (Italia). Un tramo imprescindible para los apasionados del asfalto, con 24 kilómetros de extensión, 48 curvas cerradas y un desnivel medio del 7,6 %. 

AdobeStock
3.Paso Stelvio (Italia). Un tramo imprescindible para los apasionados del asfalto, con 24 kilómetros de extensión, 48 curvas cerradas y un desnivel medio del 7,6 %. 
3.Paso Stelvio (Italia). Un tramo imprescindible para los apasionados del asfalto, con 24 kilómetros de extensión, 48 curvas cerradas y un desnivel medio del 7,6 %. 

3.Paso Stelvio (Italia). Se ubica en la comuna de Bormio, en el límite de la provincia de Bolzan, y en su origen se utilizaba para conectar Milán con el centro de Austria.

AdobeStock
3.Paso Stelvio (Italia). Se ubica en la comuna de Bormio, en el límite de la provincia de Bolzan, y en su origen se utilizaba para conectar Milán con el centro de Austria.
3.Paso Stelvio (Italia). Se ubica en la comuna de Bormio, en el límite de la provincia de Bolzan, y en su origen se utilizaba para conectar Milán con el centro de Austria.

4. Carretera de Karakórum (Pakistán) También conocido por las siglas KKH, (del inglés Karakoram Highway), es la carretera internacional más alta del mundo (4.733 metros).

AdobeStock
4. Carretera de Karakórum (Pakistán) También conocido por las siglas KKH, (del inglés Karakoram Highway), es la carretera internacional más alta del mundo (4.733 metros).
4. Carretera de Karakórum (Pakistán) También conocido por las siglas KKH, (del inglés Karakoram Highway), es la carretera internacional más alta del mundo (4.733 metros).

4. Carretera de Karakórum (Pakistán). Se trata de una ruta que recorre 1.200 km desde Kaixgar, en la China, hasta Havelian, en el distrito Abbottabad de Pakistán, en plena Ruta de la Seda.

AdobeStock
4. Carretera de Karakórum (Pakistán). Se trata de una ruta que recorre 1.200 km desde Kaixgar, en la China, hasta Havelian, en el distrito Abbottabad de Pakistán, en plena Ruta de la Seda.
4. Carretera de Karakórum (Pakistán). Se trata de una ruta que recorre 1.200 km desde Kaixgar, en la China, hasta Havelian, en el distrito Abbottabad de Pakistán, en plena Ruta de la Seda.

4. Carretera de Karakórum (Pakistán). La carretera fue construida por los gobiernos de Pakistán y China, y se completó en 1978, tras veinte años de trabajo. En la construcción murieron varios cientos de trabajadores chinos y pakistaníes.

AdobeStock
4. Carretera de Karakórum (Pakistán). La carretera fue construida por los gobiernos de Pakistán y China, y se completó en 1978, tras veinte años de trabajo. En la construcción murieron varios cientos de trabajadores chinos y pakistaníes.
4. Carretera de Karakórum (Pakistán). La carretera fue construida por los gobiernos de Pakistán y China, y se completó en 1978, tras veinte años de trabajo. En la construcción murieron varios cientos de trabajadores chinos y pakistaníes.

5. Carretera del Atlántico (Noruega). Es una espectacular vía de 8,3 km de recorrido que conecta los archipiélagos Eide y Averoy con la península de Romsdalshalvoya.

AdobeStock
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Es una espectacular vía de 8,3 km de recorrido que conecta los archipiélagos Eide y Averoy con la península de Romsdalshalvoya.
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Es una espectacular vía de 8,3 km de recorrido que conecta los archipiélagos Eide y Averoy con la península de Romsdalshalvoya.

5. Carretera del Atlántico (Noruega). Forma parte de la Carretera 64 del país nórdico y es uno de los destinos turísticos más populares en Noruega.

AdobeStock
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Forma parte de la Carretera 64 del país nórdico y es uno de los destinos turísticos más populares en Noruega.
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Forma parte de la Carretera 64 del país nórdico y es uno de los destinos turísticos más populares en Noruega.

5. Carretera del Atlántico (Noruega). Discurre por encima del mar, saltando de isla en isla mediante un total de 8 puentes y lo que más sorprende es la arquitectura de su trazado gracias a sus curvas imposibles.

AdobeStock
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Discurre por encima del mar, saltando de isla en isla mediante un total de 8 puentes y lo que más sorprende es la arquitectura de su trazado gracias a sus curvas imposibles.
5. Carretera del Atlántico (Noruega). Discurre por encima del mar, saltando de isla en isla mediante un total de 8 puentes y lo que más sorprende es la arquitectura de su trazado gracias a sus curvas imposibles.

6. Fairy Meadows (Pakistán). Esta carretera montañosa ubicada en Pakistán, consta de 16 kilómetros de pura terracería, grava, acantilados y una altitud que supera los 3,000 metros sobre el nivel del mar.

AdobeStock
6. Fairy Meadows (Pakistán). Esta carretera montañosa ubicada en Pakistán, consta de 16 kilómetros de pura terracería, grava, acantilados y una altitud que supera los 3,000 metros sobre el nivel del mar.
6. Fairy Meadows (Pakistán). Esta carretera montañosa ubicada en Pakistán, consta de 16 kilómetros de pura terracería, grava, acantilados y una altitud que supera los 3,000 metros sobre el nivel del mar.

6. Fairy Meadows (Pakistán). La única forma de acceder a ella es con un vehículo que ofrezca las prestaciones de un auténtico todoterreno.

AdobeStock
6. Fairy Meadows (Pakistán). La única forma de acceder a ella es con un vehículo que ofrezca las prestaciones de un auténtico todoterreno.
6. Fairy Meadows (Pakistán). La única forma de acceder a ella es con un vehículo que ofrezca las prestaciones de un auténtico todoterreno.

7. Dalton Highway James (Alaska). Es una carretera estatal ubicada en Alaska conocida de forma oficial como la ruta 11.

AdobeStock
7. Dalton Highway James (Alaska). Es una carretera estatal ubicada en Alaska conocida de forma oficial como la ruta 11.
7. Dalton Highway James (Alaska). Es una carretera estatal ubicada en Alaska conocida de forma oficial como la ruta 11.

7. Dalton Highway James (Alaska). La autopista recorre de sur a norte a través de 666 kilómetros.

AdobeStock
7. Dalton Highway James (Alaska). La autopista recorre de sur a norte a través de 666 kilómetros.
7. Dalton Highway James (Alaska). La autopista recorre de sur a norte a través de 666 kilómetros.

8. Yakutsk (Rusia). La Carretera de los Huesos, como se le conoce, tiene un total de 2,000 kilómetros.

AdobeStock
8. Yakutsk (Rusia). La Carretera de los Huesos, como se le conoce, tiene un total de 2,000 kilómetros.
8. Yakutsk (Rusia). La Carretera de los Huesos, como se le conoce, tiene un total de 2,000 kilómetros.

8. Yakutsk (Rusia). El recorrido parte de Magadán, en el mar de Ojotsk (Rusia) y termina en Yakutsk, en plena Siberia.

AdobeStock
8. Yakutsk (Rusia). El recorrido parte de Magadán, en el mar de Ojotsk (Rusia) y termina en Yakutsk, en plena Siberia.
8. Yakutsk (Rusia). El recorrido parte de Magadán, en el mar de Ojotsk (Rusia) y termina en Yakutsk, en plena Siberia.

9. Paso de Zoji (India). Considerada como una de las carreteras más altas del Himalaya, registrando una altitud de 3,500 metros sobre el nivel medio del mar.

AdobeStock
9. Paso de Zoji (India). Considerada como una de las carreteras más altas del Himalaya, registrando una altitud de 3,500 metros sobre el nivel medio del mar.
9. Paso de Zoji (India). Considerada como una de las carreteras más altas del Himalaya, registrando una altitud de 3,500 metros sobre el nivel medio del mar.

9. Paso de Zoji (India). El reto no está solo en los impresionante de sus acantilados, sino por sus caminos irregulares llenos de piedras e imperfecciones, además de el constante paso de ganado.

AdobeStock
9. Paso de Zoji (India). El reto no está solo en los impresionante de sus acantilados, sino por sus caminos irregulares llenos de piedras e imperfecciones, además de el constante paso de ganado.
9. Paso de Zoji (India). El reto no está solo en los impresionante de sus acantilados, sino por sus caminos irregulares llenos de piedras e imperfecciones, además de el constante paso de ganado.

10. Carretera de la muerte (Bolivia). Reconocida como unas de las carreteras más peligrosas del mundo desde los años noventa, ésta es la encargada de conectar el poblado de La paz con Las Yungas.

AdobeStock
10. Carretera de la muerte (Bolivia). Reconocida como unas de las carreteras más peligrosas del mundo desde los años noventa, ésta es la encargada de conectar el poblado de La paz con Las Yungas.
10. Carretera de la muerte (Bolivia). Reconocida como unas de las carreteras más peligrosas del mundo desde los años noventa, ésta es la encargada de conectar el poblado de La paz con Las Yungas.

10. Carretera de la muerte (Bolivia). En esta carretera se recomienda conducir por el lado izquierdo, cuestión que te permitirá maniobrar en caso de encontrarte con una curva cerrada o caminos muy estrechos.

AdobeStock
10. Carretera de la muerte (Bolivia). En esta carretera se recomienda conducir por el lado izquierdo, cuestión que te permitirá maniobrar en caso de encontrarte con una curva cerrada o caminos muy estrechos.
10. Carretera de la muerte (Bolivia). En esta carretera se recomienda conducir por el lado izquierdo, cuestión que te permitirá maniobrar en caso de encontrarte con una curva cerrada o caminos muy estrechos.

Publicidad

Te puede interesar

Publicidad

Top 50
  1. 1 Un reventón en una tubería inunda varias calles de la ciudad de León
  2. 2 Ana García lleva el legado de Ezequiel a Madrid: «Es una gran responsabilidad, pero también un orgullo»
  3. 3 Sin luz y sin agua toda la noche tras el reventón de Fernández Ladreda: «Ha sido un caos»
  4. 4 Una fachada abombada amenaza con desprenderse en una calle de León
  5. 5 El actor Francisco San Martín se quita la vida en su casa de Los Ángeles
  6. 6 Google alerta de posibles inundaciones en el río Bernesga a su paso por León
  7. 7 El Monoloco Fest confirma los primeros artista para su festival de verano
  8. 8 Dos amigas leonesas se reencuentran tras 38 años en el programa de Jorge Javier Vázquez
  9. 9 La última locura de Calleja: «O lo veo claro o no sé si lo haré más veces»
  10. 10 Frío en las aulas: el Bellido se queda sin calefacción y el Luis Vives se congela

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.

Comentar es una ventaja exclusiva para registrados

¿Ya eres registrado?

Inicia sesión
Espacios grises

Reporta un error en esta noticia

* Campos obligatorios

Política de privacidad

leonoticias Las 10 carreteras más peligrosas del mundo