El Renting de automoción crece un 25% hasta octubre

Por tipos de propulsión, en los primeros diez meses de 2021 se matricularon en renting 95.486 vehículos diesel, lo que representó el 46,6% del total adquirido en renting.

Los vehículos a gasolina registrados en renting fueron 102.507, el 50,1% del total.

La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,2% del total en renting, hasta 6.520 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos -4.014- y representaron el 2% sobre el total de renting.

En el mes de octubre, el renting matriculó 18.053 automóviles en el conjunto del mercado español, mientras que en el mismo mes de 2020 se matricularon 18.090 unidades en este canal, lo que supone una caída del 0,20%.

El peso del renting en el acumulado de las matriculaciones es del 24,84%, mientras que, a octubre de 2020, este era del 20,15%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y 'pick-up', en el que el sector copa el 30,84% del mercado.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a octubre de 2021, ha alcanzado los 4.585 millones de euros, un 36,78% más que en el mismo periodo de 2020 (3.352 millones de euros) y un 7,65% menos que la inversión acumulada a octubre de 2019.

Además, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen el 27,98% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2020, su penetración era del 18,28%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,04%.

«La recta final del ejercicio se encara con una circunstancia poco habitual: la escasez de microchips que está retrasando las entregas de vehículos y obligando a los clientes a ser pacientes y previsores con sus pedidos. En este sentido, el renting está ayudando a acompasar la oferta de los fabricantes con las necesidades de los clientes, y eso explica, en parte, que el sector haya alcanzado un peso cercano al 25% y, en octubre, mientras el total del mercado ha caído casi un 23%, el renting lo ha hecho un escaso 0,20%«, explicó el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes.