Matt Morton, el hombre que transforma el sonido del vehículo en música

Morton comenzó su carrera profesional con apenas nueve años, cuando empezó a tocar la guitarra. A finales de la década de 1990, formó parte de una banda de rock que estuvo de gira por Estados Unidos durante casi una década consecutiva, tiempo durante el cual se convirtió en una especie de multiinstrumentista. Cansado de pasar la vida en la carretera, a su vuelta se instaló en Columbus y comenzó a escribir para sí mismo.

«Procuro prepararme como un actor de método y realmente entiendo la importancia de lo que estoy haciendo para poder contar mejor la historia. Por eso, para las películas sobre el vehículo lunar LRV y el Taycan, me interesé por la NASA y vi horas de contenido sobre la historia de Porsche. Solo así se puede comprender realmente el trasfondo de todo. Si va a salir de tu corazón, tienes que entenderlo», declara el artista.

El trabajo de Morton en la película Apolo 11 fue clave. Decidido como estaba a crear un sonido lo más auténtico posible, utilizó solo instrumentos que hubieran estado disponibles en 1969, incluida una reedición reciente del ahora legendario sintetizador Moog. Este primitivo y complejo sistema, que ocupa toda una pared del estudio con sus innumerables mandos y diales, fue utilizado por bandas como The Beatles o músicos como Keith Emerson y ayudó a revolucionar la música popular hace medio siglo.

«La pieza de Porsche comienza con un aire muy parecido al que había compuesto para Apolo 11», explica Morton. «Aproveché varias capas del sintetizador, la orquesta y el piano, pero a medida que avanza, después de las imágenes antiguas de la NASA, llegamos a la parte en la que Charlie Duke está a punto de conducir el Taycan. Es entonces cuando surgen sonidos mucho más modernos, algunos de los cuales proceden del propio coche. Dejé varios sonidos del Taycan inalterados, otros los descompuse hasta el punto que se convirtieron en algo muy parecido a un sintetizador. Un automóvil bien afinado puede sonar increíble. Simplemente di un paso más allá y literalmente transformé el sonido de aceleración del Taycan en música, haciéndolo latir con el ritmo y dejando que su tono creciente impulsara la pieza».

Porsche proporcionó a Morton 13 diferentes sonidos de muestra del Taycan, desde el arranque y el motor en reposo hasta una fuerte aceleración y frenada. Y lo que encontró en ellos fue, no solo información sobre el presente o el futuro, sino sobre la propia historia de la marca.

«El Taycan interpreta el sonido de una nave espacial del futuro. Pero, si prestas atención, también puedes escuchar en él el legado de los modelos clásicos Porsche», asegura. «Hay un poco de 911 y de coches de carreras de otras décadas. Pero también está el futuro. El hecho de que el Taycan exista y que la tecnología esté avanzando no significa que haya que olvidarse de la tradición. Porsche puede transportar a la gente a muchos momentos distintos».

La fascinación de Morton por el pasado y el futuro, no solo a través de la música sino también en todo el espectro de la ciencia y la tecnología, le permitió conectar emocionalmente con la película sobre la misión Apollo. Su respeto por la NASA, la valentía de los astronautas y los continuos avances en movilidad que han hecho que el mundo de la ciencia ficción se convierta en realidad en la Tierra, fue toda una inspiración para él.