A.P.
Jueves, 19 de diciembre 2024, 11:00
Todos los patinetes eléctricos homologados por la DGT necesitan cumplir una serie de características comunes para poder circular durante los próximos años y que muestran cuál será el futuro de los vehículos de movilidad personal en nuestro país.
Publicidad
En primer lugar, todos ellos deberán tener ... una velocidad máxima de 25 km/h (el máximo permitido por ley), así como contar con dos frenos independientes con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.
Además, su potencia nominal máxima debe ser de 1.000W y deben tener una placa identificativa con un número propio de certificado.
Por último, los patinetes tendrán que incorporar luces frontales de color blanco, laterales de color blanco o amarillo y traseras de color rojo, así como una diferenciación o combinación entre la luz de freno y la luz trasera.
De la misma forma, es necesario recordar que los patinetes eléctricos deben circular por vías autorizadas carriles bici o calzadas, evitando aceras, vías interurbanas, autopistas, autovías o túneles urbanos, y utilizando el casco durante su uso, todo ello en el marco de la actual Ley de Tráfico.
Este contenido es exclusivo para suscriptores
Disfruta de acceso ilimitado y ventajas exclusivas
¿Ya eres suscriptor? Inicia sesión
Te puede interesar
Lo más leído
- 1 Ana García lleva el legado de Ezequiel a Madrid: «Es una gran responsabilidad, pero también un orgullo»
- 2 Un conductor de autobús escolar da positivo en drogas en un pueblo de León
- 3 Dos horas achicando agua tras el reventón de Fernández Ladreda: «Tenemos muebles para tirar»
- 4 Los trabajadores de Acotral se concentran contra el «injusto despido» de un compañero «ejemplar»
- 5 La llamada de Juan Dávila al entrenador de la Cultural: humor y fútbol en pleno show
Publicidad