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N. S.
Viernes, 11 de octubre 2024
Cada vez es más frecuente realizar trayectos largos en coche con bebés, y la seguridad de los más pequeños es lo más importante, por eso, no es de extrañar que cada vez haya más restricciones para garantizar su protección.
El pasado 1 de septiembre, sin ... ir más lejos, la DGT realizó una serie de cambios en el reglamento sobre los sistemas de retención infantil (SRI). Y es que, tras un análisis y comprobación de las normativas de seguridad, se decidió que era necesaria una actualización, estableciendo como obligatorio que todos los niños con una altura de 1,35 cm o inferior viajen siempre con un SRI homologado que se adecúe a su peso y estatura. Este cambio consiste en que sólo se permitirá la comercialización de sillitas infantiles homologadas bajo la norma R129, también conocida como i-Size.
Y es que, sin duda, uno de los errores más graves es llevarle sin sistema de retención infantil. El pequeño debe viajar con una sillita de coche homologada y adaptada a su peso y altura, cumpliendo con la nueva normativa de la DGT. Llevar al niño en brazos o sin sillita es muy peligroso, ya que, en el caso de tener que dar el menor frenazo podría salir disparado e impactar contra otros pasajeros u objetos, incluso pudiendo llegar a salir del vehículo.
No llevarle debidamente abrochado, ya que la sillita sólo es efectiva si está bien instalada y el menor está bien abrochado, apretando correctamente el arnés. Tampoco nunca se debe colocar a un bebé en el sentido de la marcha. Siempre deben ir mirando hacia atrás y así lo permiten las sillas indicadas hasta los 15 meses de edad.
La inclinación debe ser la adecuada para evitar la temida asfixia postural. Si la cabeza se inclina sobre el pecho, el pequeño puede ver obstruido el flujo de aire, y corre riesgo de asfixia. A estos se le suman otros errores como realizar todo el viaje del tirón o no llevar a mano todo lo necesario para la comodidad del bebé, como pañales, toallitas, ropa de cambio, etc.
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