Nuevo Mini Cabrio 2021, el descapotable que te dará libertad este verano

La versión descapotable del remasterizado modelo británico incorpora una serie de novedades que pasamos a describirte a continuación…

Christian García

Sábado, 17 de abril 2021, 08:56

El Mini Cabrio 2021 recibe los mismos cambios estéticos, mecánicos y de equipamiento que reciben las versiones de 3 y 5 puertas. Eso sí, no se trata de una nueva generación, sino de ligeras modificaciones y rediseños que hacen que continúe actualizado de cara ... a los próximos meses.

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En concreto, cuenta con nuevos paragolpes, nuevas ópticas oscurecidas y nuevos diseños de llantas. Los faros incluyen tecnología full led de serie desde el acabado más bajo. Asimismo, los pilotos traseros adoptan ahora en opción la forma de la Union Jack, la bandera del Reino Unido, y el catálogo de colores para la carrocería añade tres nuevos: Rooftop Grey, Island Blue y Zesty Yellow. La capota, como siempre, es de lona, electrónica (tarda 18 segundos en abrir o cerrar) y se puede pedir en varios colores o con el dibujo de la Union Jack.

En el interior hay nuevas molduras, una nueva instrumentación digital con pantalla de 5 pulgadas, iluminación ambiental y freno de estacionamiento eléctrico. También se ha mejorado el sistema de infoentretenimiento con gráficos más modernos, respuestas más rápidas y con una pantalla más grande de hasta 8 pulgadas. Por supuesto, las opciones de personalización, como es habitual en la marca del Grupo BMW, son amplísimas.

Motorizaciones del Mini Cabrio 2021

Por último, con respecto a los motores, la gama sigue siendo la misma, pero con algunos retoques que los hacen adecuarse a la normativa europea Euro 6D vigente en este momento. Hablamos, por tanto, de que hay cuatro versiones distintas (las cuatro de gasolina) con 102, 136, 178 y 231 CV. Este último bloque queda asociado a la versión prestacional John Cooper Works, que integra elementos exclusivos y que casa además con una caja de cambios automática de convertidor de par y ocho relaciones que envía toda la fuerza a las ruedas delanteras.

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