Porsche resucita el 'Cola de pato' en 2022

Este nombre proviene, evidentemente, por el gran spoiler trasero de fibra de carbono que tenía el coche original y es el que los ingenieros del departamento Porsche Heritage Design. En concreto, es el segundo de cuatro modelos que van a surgir de ese estudio.

El primero de ellos fue el 911 Targa 4S que tomaba elementos de diseño de los años '50 y '60 presentado en 2020.

Por supuesto, este 911 estará limitado únicamente a 1.250 unidades y su precio partirá de los 272.714 euros en Alemania, con las entregas comenzando en los centros europeos de la marca a partir de julio.

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El 911 Sport Classic está basado en el 911 Turbo S y su carrocería más ancha. El motor es un biturbo de seis cilindros en línea y 3.7 litros, capaz de producir 543 caballos. A diferencia del Turbo S, solo estará disponible con una transmisión manual de siete velocidades.