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Patxi Fernández
Lunes, 27 de mayo 2024, 17:24
Lancia ha presentado el Ypsilon HF, la versión de alto rendimiento del primer automóvil de la nueva era de la marca que llegará al mercado en mayo de 2025, y el Ypsilon Rally 4 HF, que representa el regreso de Lancia a los rallyes. El ... nuevo Lancia Ypsilon, que se fabricará en exclusiva en España, estará disponible, además de esta variatne deportiva, en tres nuevos niveles de equipamiento: Lancia Ypsilon, elegante y dedicado a los clientes más jóvenes; Lancia Ypsilon LX, la versión más rica y completa y Lancia Ypsilon Cassina Edition, , para aquellos que quieren sentirse como en casa en su coche. Las tres versiones del Ypsilon están disponibles en verisón híbrida o 100% eléctrica.
Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, ha declarado que Lancia «siempre ha entrado en el corazón de la gente también por su alma competitiva, representada por esos modelos icónicos de su pasado que la han convertido en la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallyes«.
Según el directo, ese corazón deportivo está empezando a latir de nuevo hoy y «esos mismos fans serán los nuevos clientes de Lancia del mañana».
El Lancia Ypsilon HF es la expresión del espíritu más competitivo y de alto rendimiento de la marca. Lancia vuelve a inspirarse en su pasado, reinterpretándolo para mirar al futuro con gran ambición. Propulsado por un motor 100% eléctrico de 240 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,8 segundos, el Lancia Ypsilon HF se caracterizará por una suspensión rebajada, una vía ensanchada y unas formas agresivas y musculosas, inspiradas en los coches icónicos más radicales que han hecho historia de la marca, con formas y diseños al servicio del rendimiento.
El Lancia Ypsilon Rally 4 HF está propulsado por un motor turboalimentado de 1.2 litros de 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro que desarrolla 212 CV. Equipado con tracción delantera con transmisión mecánica de 5 velocidades y diferencial mecánico de deslizamiento limitado, el modelo de alto rendimiento es la solución ideal para el disfrute de todos los entusiastas de los rallyes, pero también un serio candidato para los pilotos que aspiran a la victoria en la categoría R4 y en los campeonatos de tracción a dos ruedas.
El coche hará su debut en el mercado en mayo de 2025. Después del Lancia Ypsilon HF, el Gamma y el Delta también tendrán una versión HF.
El Lancia Ypsilon HF volverá a presentar el logotipo HF, la firma histórica de los modelos Lancia de alto rendimiento presentados por primera vez en 1960 en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando un grupo de apasionados propietarios de automóviles Lancia fundaron el club «Lancia Hi-Fi» (Hi-Fi significa High-Fidelity), un club exclusivo dedicado a los clientes más leales de la marca y reservado para aquellos que han comprado al menos seis automóviles Lancia nuevos. El logotipo HF se convirtió entonces en un elemento distintivo de la HF Squadra Corse Lancia, fundada en 1963 por Cesare Fiorio junto con algunos pilotos y apasionados propietarios de coches Lancia, y ha «firmado» muchas de las victorias de la marca.
El logotipo histórico estaba compuesto por las letras mayúsculas HF, blancas sobre fondo negro, con cuatro elefantes rojos corriendo y en la parte inferior, en letras mayúsculas, las palabras SQUADRA CORSE, blancas sobre fondo rojo. El elefante fue elegido como amuleto de buena suerte, dada la leyenda de que, una vez lanzados a la carrera, estos animales son imparables y, por lo tanto, se convierten en un símbolo de rendimiento y placer de conducción.
El nuevo logotipo HF, presentado en marzo en su versión revisada, ha reinterpretado el logotipo histórico, haciéndolo contemporáneo: los elementos constitutivos de la marca son los símbolos de la tradición Lancia que ahora se simplifican, tanto en términos de líneas como de formas, creando un nuevo equilibrio, capaz de expresar innovación, calidad e italianidad con un toque de eclecticismo. con el máximo respeto por las geometrías inconfundibles de la marca.
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