Las electrizantes cifras el nuevo Peugeot E-5008

Ofrece un rendimiento eléctrico de primer nivel con un motor de 210 CV que entrega 345 Nm de par, combinado con una batería de iones de litio de alto voltaje de 73 kWh. Gracias a la aerodinámica eficiente (SCx de 0,77), el E-5008 garantiza una autonomía de 502 km. La carga está optimizada con características como un enchufe de modo 4 que acepta una velocidad de hasta 160 kW en los supercargadores, lo que permite una recarga rápida de 100 km de autonomía en solo 10 minutos y una carga del 20 al 80% en solo 30 minutos.

Por su parte, la mecánica Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combina un motor eléctrico de 125 CV con un motor térmico de 150 CV para una potencia combinada de 195 CV. Su batería de 17,8 kWh permite una autonomía de conducción 100% eléctrica de hasta 82 km. Esta versión está equipada con un depósito de combustible de 60 litros, lo que proporciona una autonomía adecuada para viajes largos.

Y el 5008 Hybrid 136 e-DCS6 cuenta con el sistema Peugeot Hybrid 48V, que consiste en un motor de gasolina de 3 cilindros y 136 CV de nueva generación, acoplado a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades que integra un motor eléctrico. Gracias a su batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología proporciona un par adicional a bajas revoluciones y hasta un 15% menos en el consumo de combustible (5,8 l/100 km) frente a su equivalente de gasolina. En conducción urbana, el nuevo 5008 Hybrid 136 e-DCS6 puede funcionar hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico.

El nuevo E-5008 ofrece el mismo placer a todos a bordo: el conductor está en el corazón del espectacular i-Cockpit panorámico con su pantalla curva y flotante de 21 pulgadas, y los pasajeros disfrutan de un espacio habitable y un confort excepcionales. Y es que ofrece un notable espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila gracias a su generosa distancia entre ejes y habitabilidad en la tercera fila que establece el estándar para el segmento C-SUV.

Es más, la segunda fila del nuevo E-5008 cuenta con cómodos asientos que forman un banco deslizante 60/40 con respaldos divididos 40/20/40, combinando el más alto grado de modularidad y confort. La tercera fila tiene un verdadero banco con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas ajustables.

El nuevo E-5008 ofrece un volumen de maletero de 916 litros en una configuración de 5 plazas con la tercera fila plegada, 348 litros en una configuración de 7 plazas, y hasta 2.232 litros en una configuración de 2 plazas. Destaca por la excepcional modularidad que ofrece la sofisticada arquitectura de los asientos, que permite múltiples configuraciones de distribución entre la segunda fila (banqueta 60/40, respaldos 40/20/40) y la tercera fila (respaldos 50/50).