DFSK E5, el SUV híbrido enchufable de 7 plazas más barato del mercado

Bajo el capó, el DFSK E5 dispone de una mecánica híbrida enchufable, compuesta por un motor 1.5 gasolina con 102 CV de potencia y otro eléctrico de 130 kW (176 CV). La potencia máxima conjunta total es, precisamente, de 217 CV.

La batería, del tipo litio ternario, puede recargarse en corriente alterna a una potencia máxima de 6,6 kW. La capacidad del acumulador es de 17,5 kWh y su tiempo de recarga de unas 4 horas, lo que permite recorrer hasta 87 kilómetros con propulsión exclusivamente eléctrica, según el ciclo de homologación WLTC. Por ello dispone de la etiqueta medioambiental «Cero» y todas las ventajas fiscales asociadas y de acceso al centro de las ciudades.

Además, la arquitectura del DFSK E5 ofrece la posibilidad de que la batería funcione como punto de suministro de energía (V2L). De esta forma, pueden usarse pequeños electrodomésticos, así como recargar, a un máximo de 3,3 kW, patinetes, bicicletas con asistencia a la pedalada o cualquier otro dispositivo electrónico.

Este despliegue tecnológico va acompañado de un abundante equipamiento, donde la única opción, en la terminación Intelligent, es la pintura metalizada, que supone un extra de 520 euros. En el exterior, destacan los espejos retrovisores abatibles y con ajuste eléctrico, faros LED de encendido automático, techo panorámico, portón del maletero con accionamiento eléctrico, rieles de techo y las llantas de aleación de 19 pulgadas.

Por su parte, los siete ocupantes del nuevo DFSK E5, que inicialmente solo se comercializa en acabado Intelligent, disfrutarán de asientos tapizados en cuero Nappa. El volante es multifunción, y el asiento del conductor, dispone de ajuste eléctrico regulable en 6 posiciones con calefacción y ventilación, al igual que el asiento del copiloto, con ajuste eléctrico en 4 posiciones. También se incluye una pantalla Smart de 12.3« para el sistema de info-entretenimiento –y de 7 pulgadas para la instrumentación– hasta 12 altavoces, conectividad bluetooth, USB y Android/Car Play, cargador inalámbrico de móvil o climatizador. Además, para facilitar el acceso también ofrece un sistema de entrada y arranque sin llave.

Entre los elementos de seguridad destacados cabe mencionar seis airbags, ayuda al arranque en pendiente, sensores de ayuda al aparcamiento o alerta de cambio de carril.

El nuevo DFSK E5 híbrido enchufable ya admite pedidos en la red comercial de la marca. Como promoción de lanzamiento para las primeras 100 unidades vendidas el importador amplía gratuitamente la garantía del vehículo dos años, con lo que los 6 de serie aumentan hasta los 8. No hay un coche de estas características con un precio tan competitivo en el mercado español: el siguiente modelo similar resulta unos 15.000 euros más caro.