La pequeña 'Custom' de Macbor se renueva

El propulsor sigue siendo el mismo, con la caja de velocidades de cinco relaciones y un cuadro de instrumentos modificado, ahora 100% digital, las llantas son de 18 pulgadas en la rueda delantera y de 15 en la trasera. Los frenos de disco en ambos ejes con pinza flotante de tres pistones en la llanta delantera y frenada combinada CBS para su utilización.

El asiento también es de nuevo cuño con una altura al suelo de 730 milímetros y bastante más cómodo que en la anterior.

Una vez en marcha el comportamiento de esta Custom es irreprochable. Camina bien, a una velocidad adecuada, siendo muy cómoda y sencilla de conducir tanto en ciudad como en carretera. En zonas de curvas también es resultona aunque este medio no es el adecuado para su utilización.

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Otro detalle importante es el de los consumos de combustible. En la prueba realizada apenas superamos los dos litros cada 100 kilómetros recorridos y con la capacidad el depósito, 13,5 litros se pueden recorrer un montón de kilómetros sin tener que parar a repostar.

Este modelo, que sustituye al existente tiene un precio de 2.699 euros y 100 más en la versión Flat que lleva respaldo trasero y un manillar más elevado.