Nuevo escúter DTR Cóbreces, más barato que viajar en transporte público

Incluso, en cuanto a sus costes de utilización y mantenimiento, es donde de verdad destaca una moto. El DTR Cóbreces tiene un consumo medio homologado de 3,2 kWh/100 km, por lo que con la tarifa 'Plan Vehículo Eléctrico de Iberdrola', con 0,09 euros puede recorrer 100 km. Pero no es necesario buscar la tarifa de energía más barata o recurrir a cargar en el horario en el que tiene menor coste. Con la media de la tarifa valle en España durante los 5 primeros meses del año, el coste de recorrer esos 100 km es de 0,83 euros y en la llana de 0,96€, por lo que tampoco supera el euro. Con un scooter equivalente con motor de combustión, con un consumo medio de 2,5 l/100 km, y con el precio medio del litro de gasolina sin plomo a 1,72€ en el mismo periodo de enero a mayo de 2022 -en junio ha superado los 2€ con el descuento de 20 céntimos- recorrer 100 km tiene un coste de 4,31 euros.

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Con ello, el coste anual en energía para un Invicta Electric DTR Cóbreces es de 39,84 euros frente a los 206,88 euros de la gasolina necesaria en un scooter equivalente con motor de combustión.

El mantenimiento es otro de los puntos en los que el ahorro también resulta considerable. Un vehículo eléctrico mecánicamente es mucho más sencillo que uno con motor de combustión y tiene muchos menos elementos de desgaste. No requiere cambios periódicos de aceite, de bujías, filtros… En el Invicta Electric DTR Cóbreces las revisiones son cada 6.000 km, con un coste en 24.000 km de aproximadamente 450 euros. El scooter con motor de gasolina, de media, según el mantenimiento del fabricante, requiere invertir 1.400 euros en el mismo periodo. Es decir, que en un año que se recorran esos 4.800 km el scooter eléctrico suma un gasto de mantenimiento de unos 90 euros frente a los 280 euros del de gasolina.

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Está disponible en dos versiones: DTR Cóbreces City, por 2.895 euros, con una batería de iones de litio que le permite recorrer hasta 80 km (NEDC), y DTR Cóbreces Next, por 3.175 euros, con una batería que alcanza hasta 130 km (NEDC) de autonomía con una sola carga. Sus baterías extraíbles permiten la carga en cualquier sitio donde el usuario tenga un enchufe a su disposición en un tiempo de 5 horas desde vacío hasta su nivel máximo.