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José Manuel Alonso
Lunes, 18 de marzo 2024, 18:06
Variados escúteres para diferentes segmentos. La gama se diferencia con los modelos como el compacto MTX 125, el classic LTR 125, el GT FORT 4.0 y el futuro crossover ATR 125.
El primero es un scooter compacto con buen confort de marcha y una ... gran potencia (14.7 caballos) gracias al propulsor de cuatro válvulas en el monocilindro y la refrigeración es por líquido. En el equipamiento de serie destacan el antibloqueo de frenos ABS y los frenos de disco en ambos ejes. De serie incluye el sistema Keyless (arranque sin llave), Start&Stop, un cuadro de instrumentos con pantalla TFT multifunción con conectividad mirroring e iluminación Full LED. El precio al que se comercializa es de 2.999 euros en el que se incluye un baúl trasero y una garantía de seis años.
El segundo es un escúter de corte clásico con tecnología de hoy en día. Con el mismo propulsor que el anterior y unas suspensiones similares con horquilla telescópica y monoamortiguador en la rueda trasera más frenos de disco y antibloqueo de frenos ABS en ambos ejes. También lleva incorporado el sistema Start & Stop, un cuadro de instrumentos con pantalla LCD e iluminación Full LED. El precio de venta es de 2.999 euros que incluye el baúl trasero y seis años de garantía.
El terceo estará disponible para los poseedores del permiso de conducción A2, con un motor de 350 centímetros cúbicos de cilindrada y una potencia de 33.2 caballos.
Destaca por su imagen GT, por la capacidad de carga bajo el asiento, caben un casco integral y una abierto, unas suspensiones aptas para la potencia disponible con horquilla telescópica delantera y doble amortiguador en la trasera además del antibloqueo de frenos ABS y los discos en ambos ejes.
La instrumentación está encomendada a una pantalla TFT multifunción con conectividad Mirroring, una cúpula eléctrica ajustable, el sistema sin llave Keyless, o la iluminación Full LED. Todo ello por 5.499 euros en el que se incluyen los seis años de garantía.
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