A.P.
Sábado, 26 de octubre 2024, 11:00
Para 2025, la CMX500, apta para el A2 (la motocicleta custom más vendida en Europa en 2021, 2022 y 2023) recibe varias sutiles actualizaciones para mejorar el confort en marcha, el impacto visual y la funcionalidad diaria.
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Un nuevo diseño del tope del amortiguador trasero ... mejora el comportamiento sobre superficies irregulares, mientras que el asiento también ha sido remodelado y rediseñado con nueva espuma de uretano, aumentando el confort del conductor sin cambiar su muy accesible altura de 690 mm. La posición del manillar también ha sido ajustada con precisión en el modelo 2025 para crear una posición de conducción más relajada y natural.
El modelo destaca por una sencilla conversión de capacidad biplaza a configuración monoplaza mediante una almohadilla del pasajero y reposapiés traseros fáciles de extraer, lo que también permite incorporar una gama más amplia de accesorios.
Los extras opcionales están convenientemente organizados en nuevos packs, o como artículos disponibles individualmente, e incluyen una parrilla trasera, respaldo, protectores de depósito, cúpula, alforjas de nylon o de cuero y mucho más para personalizar de verdad la CMX500 Rebel según los gustos personales y las necesidades del conductor.
La edición CMX500 Rebel «S» sigue para 2025 y se presenta con cúpula de faro con pantalla ahumada de serie, tapas y fuelles de horquilla delantera de estilo retro y un asiento marrón especial, con costuras estilo diamante y ruedas de color bronce.
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