Cómo llevar tu moto si la carretera está nevada

Y con nieve en la carretera lo mejor es tratar de circular por las roderas formadas por el vehículo precedente. Esta zona «limpia» puede proporcionar un extra de agarre, pero ojo que por debajo podría seguir existiendo hielo. En ocasiones se debe valorar si compensa más rodar por un tramo de nieve virgen que por una rodera estrecha, según Box Repsol. Llevar el punto justo de gas y marchas largas, pero sin dejar caer demasiado de vueltas el motor. Importantísimo, la frenada deberá seguir siendo con el freno trasero acompañado después muy suavemente del delantero y algo de freno motor.

También nos recomiendan llevar buena ropa de abrigo e impermeable, así como elementos reflectantes. No está de más llevar unas cadenas específicas para moto, aunque si no disponemos de ellas siempre se puede recurrir a elementos caseros como bridas o cuerdas para tratar de ganar un extra de tracción.

Si no queda más remedio que circular, se debe estar atento a las presiones de las gomas. Con mucho frío la presión bajará algo así que si para mantenerla hay que subirla un poco. Con el neumático en su presión correcta este se calentará más rápido. Pero ojo, si al conducir con moto en nieve se rueda en una zona con una buena cantidad de esta, conviene rebajar un poco la presión para aumentar ligeramente la zona de contacto de nuestra goma.

También es importante tras circular en estas circunstancias limpiar luego a conciencia la moto. Los productos que se utilizan en las carreteras para evitar la formación de hielo pueden acabar corroyendo partes de nuestra montura.