El buen estado de salud del sector de la moto

También tuvieron comportamiento positivo los mercados de triciclos (14,1%, 461 unidades), de cuadriciclos ligeros (6%, 335 unidades) y de cuadriciclos pesados (0,7%, 414 unidades). Por el contrario, volvieron a caer los ciclomotores, un -26,3% con escasas 1.275 unidades.

Por Comunidades Autónomas, lideran el crecimiento del sexto mes Galicia (+33,3%, con 876 unidades vendidas), Canarias (+19,6%, con 1.275) y Navarra (+13,1%, con 233). En la parte negativa, los mayores descensos del sector provienen de La Rioja (-2,9%, con 102 unidades), Extremadura (-2,2%, con 271) y Asturias (-1,2%, con 338 unidades).

Los datos acumulados al cierre del primer semestre son igualmente positivos. Llegado el ecuador del año ya se han matriculado 101.422 motocicletas (+10,9%), 2.058 triciclos (+12,1%) y 1.778 (+2,7%). A pesar de los descensos de los ciclomotores (-10,5% con 7.079 unidades) y cuatriciclos pesados (-0,7% con 2.119 unidades), el balance es positivo en el conjunto del sector de la moto y los vehículos ligeros: 114.456 unidades matriculadas, un 8,9% más que el año pasado.

José María Riaño, secretario general de Anesdor, explica que «a diferencia de otros mercados de automoción, la moto y los vehículos ligeros no han parado de crecer desde la pandemia. El año pasado ya superamos los niveles de 2019 y este año se esta comportando aún mejor. No solo los vehículos orientados a la movilidad urbana, pero también y especialmente los destinados al ocio y al turismo».