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José Ramón Alonso Trigueros
Miércoles, 4 de enero 2023, 18:04
Opel avanza hacia la electrificación con paso firme y esperan cerrar el año con una cuota de este tipo de vehículos enchufables superior a los de motor de combustión, según comentó Vincent Lehoucq, el nuevo director general de la marca para España y Portugal, ... en su encuentro anual con la prensa.
Lehoucq realizó un repaso de la evolución de Opel partiendo de su larga tradición de 160 años de historia. Una historia que transmite su capacidad de adaptación a los tiempos y «que en el último año ha dado un paso de gigante con la renovación de la gama», según desataca el directivo.
«La electrificación nos marca a todos y naturalmente también a Opel, sobre todo en un contexto complicado, con la pandemia, crisis de los microchips, guerra de Ucrania, problemas de logística colapsada y el coste de la energía que ha disparado la inflación», analiza Lehoucq.
Unas circunstancias que no han frenado la renovación de la gama desde 2017. Un hecho que se tradujo en que desde 2018 Opel empezará a ser una marca rentable y hacer que esa rentabilidad también llegara a los concesionarios. En 2024 la marca alemana de Stellantis tendrá una gama 100% eléctrica y a partir de 2028 solo comercializará vehículos, destaca Lehoucq.
En los buenos resultados de Opel, la renovación del Astra ha tenido un papel importante. El Nuevo Astra ha aterrizado en España con dos alternativas PHEV, que coronan la gama con potencias máximas de 180 CV y 225 CV, respectivamente, a las que se sumarán, próximamente, tanto los Opel Astra Electric y Opel Astra Sports Tourer Electric, que ofrecerán un par motor de 270 Nm, una potencia de 156 CV, una autonomía WLTP de 416 Km y una velocidad máxima de 170 Km/h.
Entre los SUV, el nuevo Opel Grandland se une al proceso de electrificación con dos versiones PHEV: el Nuevo Grandland Hybrid:, de tracción delantera. y 225 CV, y el Grandland Hybrid4, con tracción 4x4 e-AWD y dos motores eléctricos, delantero y trasero que suman fuerzas con el motor de gasolina para desarrollar 300 CV
Sin salir de los SUV, el Opel Mokka-e se convierte en Opel Mokka Electric tras ganar en potencia, autonomía y velocidad de carga gracias a la incorporación de una nueva batería de 54 kWh, que permite desarrollar 156 CV y asegurar un radio de acción de 406 Km, según la norma WLTP ofreciendo, además, tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport.
Este 2022 también ha sido un año clave para los vehículos comerciales de la marca, que ya cuenta con versiones electrificadas en toda su gama. Modelos como los Opel Combo, Vivaro y Movano cuentan con alternativas 100% eléctricas que ofrecen prestaciones y capacidad de carga idénticas a las de sus compañeros de gama térmicos. Por otra parte, las familias que buscan un automóvil polivalente y confortable los Opel Zafira-e Life y Combo-e Life ofrecen todo el espacio interior y la modularidad de estos modelos con las ventajas de la movilidad eléctrica.
En lo que se refiere a aniversarios y efemérides, este año el Opel Corsa ha cumplido 40 años manteniéndose fiel al espíritu juvenil y atrevido desde el lanzamiento su primera generación en 1982. Las cuatro décadas del urbano de la marca vienen acompañadas de una edición limitada numerada muy especial, el Opel Corsa 40 Aniversario, con únicamente 1982 unidades numeradas a la venta en toda Europa, Incorpora guiños al Opel Corsa A, como su nuevo tono de carrocería Rojo Rekord, muy similar al que se utilizó hace 40 años para presentar este modelo, y una reinterpretación de la mítica tapicería de cuadros escoceses.
Por último, 2022 ha testigo del regreso de unas siglas míticas a la gama Opel: GSe, que definen, como una submarca, a las versiones electrificadas más deportivas y con un amplio nivel de equipamiento dentro de las gamas de cada modelo.
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