Aeronaves eléctricas y robots para transporte de mercancías: el futuro de la movilidad

Para desvelar alguna de estas incógnitas la división de negocio de asesoramiento de movilidad para empresas y ciudades de Astara ha publicado el informe de tendencias de movilidad en 2023. Aeronaves eléctricas que consiguen aliviar el tráfico, robots que transportan mercancías y alimentos en las ciudades, o concesionarios en el metaverso, son algunas de las variables que se deberán tener en cuenta.

El documento aporta las claves de la movilidad del presente y revela hacia dónde se dirige en el futuro, gracias a la experiencia en el sector y la inteligencia de datos de movilidad de astara Intelligence.

Según Sebastian Canadell, Chief of astara intelligence, «Es abrumadora la cantidad de avances tecnológicos que hemos experimentado desde 2015. La movilidad es una industria de naturaleza transversal, que se ve afectada por los hábitos de consumo y comportamiento de las personas, y a su vez hace posible otras actividades económicas y sociales. La importancia de la movilidad en las ciudades es crucial para la atracción de talento e inversiones. Solo las generaciones futuras serán capaces de valorar los cambios, que no han hecho más que empezar. Desde astara Intelligence, queremos ayudar a las empresas y ciudades a identificarlos y aprovechar las oportunidades que presentan. Nos esperan décadas apasionantes».

Estos fenómenos se enmarcan en macrotendencias globales, como nuevos modelos de negocio, el envejecimiento de las sociedades, la crisis climática, inteligencia artificial y robótica, la redefinición de la globalización, Web3 (descentralizada), datos y conectividad, sistemas circulares y regenerativos, descarbonización, realidad virtual y aumentada, la transformación del trabajo y los cambios en urbanismo.

La llegada de biplazas eléctricos ligeros, en la que astara participa con la distribución de marcas como Microlino y Silence en varios de sus mercados europeos, es otra de las tendencias que se analizan en el informe. Al igual que otras tendencias de movilidad urbana, responde a la búsqueda de tipos de movilidad y activos más eficientes y sostenibles y al crecimiento de las ciudades.

Otras temáticas destacables son la economía circular en la movilidad, más allá de la electrificación y el uso de hidrógeno, la llegada de funcionalidades adicionales para los vehículos que podrán ser contratadas mediante suscripción (como asientos calefactados o software de conducción autónoma), los vehículos con placas solares o el uso de blockchain en automoción.

La forma en la que consumimos la movilidad ha cambiado también cómo nos movemos. La expansión de los servicios de sharing es un ejemplo perfecto de la transversalidad de la movilidad y de que las ondas que provoca un cambio reverberan en múltiples direcciones.

Los servicios de sharing han abierto la puerta a que muchas personas se familiaricen con opciones de micromovilidad eléctrica urbana (vehículos ligeros, ciclomotores, bicicletas o patinetes). Con el aumento en la demanda de este tipo de movilidad, algunos usuarios recurrentes han decidido suscribirse mensualmente o comprar, lo que ha acelerado la penetración de la micromovilidad eléctrica.

Una de las tendencias de movilidad que más expectación ha despertado este año son los denominados robots «de última milla», o el tramo final antes de llegar al cliente o comprador en las ciudades, con proyectos piloto por parte de varias empresas que han comprobado el potencial, pero también las limitaciones de esta tecnología.

Algunos fabricantes de automoción han experimentado con robotaxis especializados en el transporte de objetos, que son capaces de repartir comida, bebidas y servicios con la misma rapidez que las personas en industrias como la hostelería y restauración.

Por otro lado, el informe apunta que «la fiebre de los robots de última milla se ha frenado en los últimos meses» después de que grandes empresas de logística y distribución aparcasen sus proyectos por la imposibilidad de cumplir con las expectativas de los clientes.

Lo que está claro es que estos robots requieren algo más que tecnología inteligente. astara Intelligence señala que su despliegue en entornos urbanos abiertos no será fácil y, en su lugar, se utilizarán primero en entornos cerrados, como campus universitarios, parques de grandes empresas o, incluso, en ciudades pequeñas y medianas.

Los datos de movilidad son oro Otra de las tendencias más destacadas es el valor en aumento de los datos de movilidad y la importancia de la ética a la hora de gestionar estos datos. «Si los datos son el nuevo oro, los de la movilidad son uno de sus depósitos más valiosos», dice el informe.

Tan solo los datos de los coches conectados podrían generar entre 225 y 360 billones de euros anuales de valor añadido para los actores del ecosistema en 2030, según la consultora Mckinsey, y otro estudio estima el valor del historial de localización de los teléfonos móviles en 10 billones de euros.Los datos de localización de una persona (procedentes del móvil o del coche) están valorados en una media de unos 50€ al año, aunque depende en gran medida de datos sociodemográficos (país, edad, nivel de ingresos, etc.).