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J. Bacorelle
Madrid
Miércoles, 1 de diciembre 2021, 18:43
Las matriculaciones de motocicletas en España superan ya el 16% del total de las matriculaciones de vehículos en España, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor). En total se matricularon 15.694 vehículos ligeros, entre motocicletas (13. ... 020 unidades), ciclomotores (1.557 unidades), triciclos (405 unidades) y cuatriciclos (712 unidades). Respecto a noviembre de 2020 esto ha supuesto un crecimiento del 24%.
En los primeros once meses de 2021 se han matriculado 10.638 motos eléctricas, el 6,3% del mercado total. Esto supone una caída interanual del 26,2% impulsada por el descenso de las matriculaciones de motos destinadas al alquiler (-67,9%). No obstante, es relevante destacar que las entregas a particulares han crecido en este periodo un 53,7%.
Durante los meses de enero a noviembre de 2021 se han matriculado un total de 178.617 motos y vehículos ligeros. Esto supone un crecimiento del 6,1% respecto a 2020.
Las entregas de motocicletas crecen en este periodo un 7,1%; las de triciclos un 41,3%; las de cuatriciclos ligeros un 61,6%; y las de cuatriciclos pesados un 65,7%. Las matriculaciones de ciclomotores, por el contrario, ceden un 17,2%.
El global del sector de motos y vehículos ligeros, frente a 2019 presenta una caída del 5,6%.
El secretario general de la asociación, José María Riaño, explicó que los problemas logísticos y de componentes han lastrado las matriculaciones del sector durante los últimos meses y resaltó que pueden seguir afectando «ocasionalmente» en el futuro, aunque se está registrando una «línea ascendente» a medida que desaparecen los problemas.
«En el entorno actual de transformación de la movilidad, cada vez más ciudadanos se desplazan en moto y esta realidad se traduce en los datos de mercado«, explicó el directivo. El mercado de motocicletas crece un 21,2%. Los datos han sido positivos tanto en las motocicletas de carretera (+6,4%), como en los scooters (+40,1%). Retroceden, sin embargo, las entregas de motos de campo (-8,8%).
Los ciclomotores también crecen (+16,5%), al igual que los triciclos (+168,2%), los cuatriciclos ligeros (+70,4%) y los cuatriciclos pesados (+65,6%).
Los mejores resultados a nivel regional se han dado en Aragón (+101,2%), Andalucía (+45,9%) y Cantabria (43,6%). En el lado opuesto, las peores cifras se han dado en Ceuta y Melilla (-21,5%), La Rioja (-14,5%) y Castilla y León (-0,3%).
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