España es el país europeo donde más crece la venta de coches nuevos

España superó con creces esta media al registrar una sólida tasa de crecimiento del 7,1%. Por el contrario, se observaron descensos en Francia (-3,2%), Alemania (-1%) e Italia, con una ligera caída del 0,5%.

En diciembre la cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería se situó en el 15,9%, la tercera opción para los compradores, con una cuota del 13,6% para todo el año, superando de nuevo a los diésel, que descendieron al 11,9%. Los coches de gasolina mantuvieron su liderazgo con el 33,3%, mientras que los coches híbridos-eléctricos reforzaron su segunda posición, con una cuota de mercado del 30,9% en la media de Europa.

Las matriculaciones de coches eléctricos a batería cayeron un 10,2% hasta las 144.367 unidades en diciembre de 2024. Esta caída se debió principalmente a una disminución significativa de las matriculaciones en Alemania (-38,6%) y Francia (-20,7%), lo que provocó una disminución del 5,9% en el volumen de mercado para 2024 en comparación con 2023. Como resultado, la cuota de mercado total de los coches eléctricos a batería se situó en el 13,6% en 2024.

Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 4,9% el mes pasado, impulsadas por importantes aumentos en Francia (44,9%) y Alemania (6,8%). En diciembre , los híbridos enchufables representaron el 8,3%, manteniendo el mismo nivel que el año anterior. Sin embargo, los volúmenes totales del año 2024 disminuyeron un 6,8% en comparación con 2023.

Por su parte, las ventas de híbridos-eléctricos aumentaron un 33,1% en diciembre , con una cuota de mercado que ascendió al 33,6%, frente al 26,5% de diciembre del año pasado, superando así las matriculaciones de coches de gasolina por cuarto mes consecutivo.

En diciembre de 2024 , las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 1,8%, y todos los mercados principales mostraron descensos excepto España, que vio un aumento del 16%. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome de las matriculaciones del 23%, seguida de Italia con un descenso del 11,4%. Alemania también registró un descenso del 7,4%.

Con 269.260 coches nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina cayó al 29,6%, frente al 31,6% del mismo mes del año pasado. El mercado de los coches diésel descendió un 15%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 9,8% para los vehículos diésel el pasado mes de diciembre. En general, se observaron descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.