Los coches eléctricos de batería llegan ya al 10% de cuota en Europa

Destaca el avance de los modelos 100% eléctricos de batería, que han alcanzado una cuota del 10,9%, (frente al 9,5% en enero de 2023), mientras que los coches eléctricos híbridos representaron una cuota de casi el 30%, consolidando su posición como la segunda opción preferida entre los compradores de coches de la UE.

La cuota de mercado combinada de los coches de gasolina y diésel ascendió a casi el 50% en enero de 2024, lo que supone un descenso respecto al 54% de hace un año.

Los principales mercados europeos experimentaron un crecimiento significativo: Alemania (+19,1%), Italia (+10,6%), Francia (+9,2%) y España (+7,3%) alcanzaron cifras altas de un solo dígito o de dos dígitos.

Las ventas de coches eléctricos aumentaron un 28,9% hasta 92.741 unidades, lo que representa una cuota de mercado total del 10,9%. Los cuatro mercados más grandes de la región, que en conjunto cubren el 66% de todas las matriculaciones de automóviles eléctricos con batería. Destacan Bélgica (+75,5%), Países Bajos (+72,2%), Francia (+36,8%) y Alemania. (+23,9%).

Las nuevas matriculaciones de coches híbridos eléctricos en la UE aumentaron un 23,5%, impulsadas por un el crecimiento en los cuatro mercados más grandes, entre ellos España (+26,5%). También aumentaron las ventas de coches híbridos convencionales o autorecargables en Francia (+29,9%), Alemania (+24,3%) e Italia ( +14,2%). Esto supuso la venta de 245.068 unidades en el primer mes de 2024, lo que representa el 28,8% de la cuota de mercado de la UE.

Las ventas de coches eléctricos híbridos enchufables se recuperaron en el primer mes del año después de una caída en diciembre de 2023, aumentando un 23,8% hasta 66.660 unidades. Este crecimiento se debió principalmente a aumentos significativos en mercados clave como Bélgica (+65,2%) y Alemania (+ 62,6%). Como resultado, los coches eléctricos híbridos enchufables representan ahora el 7,8% de las ventas totales de automóviles en la UE.

También crecen un 4% las ventas de vehículos de gasolina, especialmente en Italia y Alemania, a pesar de mantener su liderazgo con el 35,2% del mercado en enero, la participación de los vehículos de gasolina disminuyó desde el 37,9% en el mismo mes de 2023.

Por el contrario, el mercado de automóviles diésel de la UE se contrajo un 4,9% en enero. Esta caída fue evidente en varios mercados, incluidos tres de los más grandes: Francia (-23,4%), España (-10,2%) e Italia (-8,7%). Sin embargo, Alemania se apartó de esta tendencia con una tasa de crecimiento del 4,3%. En enero de 2024, las ventas de automóviles diésel alcanzaron las 114.415 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 13,4%, frente al 15,8% en 2023..