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Christian García
Sábado, 23 de abril 2022, 08:21
Hasta hace poco, una de las principales barreras para pasarse a la movilidad eléctrica era el precio. Los motores, los componentes exclusivos, el material del que están hechas sus baterías y la baja demanda obligaban a que las marcas aumentaran los precios de los primeros ... modelos para que les sacaran rentabilidad. Sin embargo, desde hace algunos meses están proliferando modelos de cero emisiones pequeños ideados para la movilidad urbana que, por su concepción y su rédito, están rompiendo barreras en lo que respecta al tema económico situándose como los coches eléctricos más baratos del mercado. Estos tres son los mejores ejemplos…
El rey de los eléctricos más baratos es el Invicta Electric D2S, un urbanita de origen chino que puede considerarse la alternativa económica perfecta al Smart Fortwo EQ. Se ofrece con dos baterías distintas y con una autonomía de hasta 250 km (en ciclo NEDC), suficiente como para circular sin tener que cargarlo por completo durante varios días.
El rival más directo del Invicta es el Dacia Spring. Decimos rival en cuanto a precio, porque lo cierto es que, aunque sigue siendo un coche pequeño (poco más de 3,7 metros de largo), brinda más funcionalidad que el D2S. Cuenta con un motor de 45 CV de potencia y su batería de iones de litio con 27,4 kWh de capacidad da para unos 230 km de autonomía más reales que los 250 del Invicta.
Nuestro tercer protagonista es el Renault Twingo. La firma del rombo, como han hecho también SEAT y Skoda con sus Mii y Citigo, ha electrificado por completo el coche más pequeño de su gama renombrándolo como Twingo E-Tech (apellido que adopta de la submarca eléctrica de Renault.) El caso es que su motor de 82 CV y su autonomía de unos 190 km son más que suficientes como para moverse por la ciudad y por la periferia con un estilo inconfundible y con una estética de lo más pintona.
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