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Los trenes 'low cost' han llegado a Castilla y León a través de la compañía Ouigo España. Ya operativa en Barcelona, Tarragona, Madrid, Valencia, Alicante y Zaragoza, la compañía de alta velocidad ferroviaria a bajo coste ha anunciado su estreno con paradas en Valladolid (Campo ... Grande) y Segovia (Guiomar).
Con ello, la conexión a Alicante se ha abaratado con precios que parten de los 9 euros desde Valladolid, pero que pueden subir hasta los 49 e incluso a 79 euros en las fechas con mayor demanda. La mayor parte de los días ofertados tienen precios actuales que giran en torno a los 13 y los 29 euros.
Esta ventaja para la ciudad vecina respecto a León, que «a corto plazo» no disfrutará de Ouigo, abre la posibilidad de que los leoneses puedan aprovecharla para abaratar su viaje, pudiendo ahorrar entre 15 y 65 euros dependiendo del día y la hora escogida.
El tren de León a Valladolid de las 6:45 del 24 de abril cuesta 18,70 euros. Para enlazar con el Valladolid-Alicante que ofrece Ouigo diariamente con un solo viaje a las 9 de la mañana, tendría que pagar otros 13 euros. En total sería un viaje de 5 horas y 29 minutos para llegar de León a la ciudad valenciana pagando 31,70 euros.
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Para ese mismo día, los precios que ofrece Renfe para el viaje directo de León-Alicante son de 97,40 euros con un AVE directo de 4 horas 44 minutos; 82,80 euros para un Alvia que incluye un transbordo de una hora y media en Madrid; 69 euros para un Alvia que enlaza con un AVE tras 57 minutos y la opción más barata: un Alvia directo, que parte de la estación de tren de León a las 17:11 horas de la tarde y tras 5 horas y 22 minutos llega al Mediterráneo por 45,70 euros.
Se convierte en una opción más económica pero que dependiendo del día y la hora puede resultar o no rentable, ya que a fin de cuentas el tiempo de viaje es prácticamente el mismo realizando el paso por Valladolid que viajando directo desde León y haciendo transbordo en Madrid.
Ouigo respondía el miércoles 21 de marzo a las acusaciones del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, sobre la guerra de precios abierta en los trenes y su impacto en las cuentas de Renfe, diciendo que es la primera vez que les reprochan tener precios bajos«. Ouigo responde a Óscar Puente: »Es la primera vez que nos reprochan tener precios bajos«
En un encuentro con la prensa, el presidente de Ouigo España, Alain Krakovitch, y la directora general del operador, Hélène Valenzuela, han defendido los beneficios de su entrada en España como la mayor cuota de mercado que tiene ahora el tren frente al avión y su efecto en el medio ambiente. Krakovitch ha defendido que el 50% de sus usuarios nunca ha viajado antes en este medio de transporte y ha aportado datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia que demuestran que todos los operadores, Renfe incluido, han aumentado su número de viajeros en las líneas abiertas a la competencia desde la entrada de Ouigo. Además han desvelado que hay varios ayuntamientos que se han puesto en contacto para pedir que la oferta llegue a su ciudad.
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