Los trenes de Ouigo no llegarán a León «a corto plazo» porque «no encaja»

Los trenes de la compañía Ouigo no llegarán a León, al menos, en el corto plazo. Así lo ha anunciado este martes de la directora de la compañía en España, Helene Valenzuela, que descartaba «a corto plazo» que sus trenes lleguen a más destinos en Castilla y León o el norte de España porque «no encaja» en la situación actual y la compañía «no dispone de medios suficientes».

Eso sí, ha matizado que Ouigo es una empresa «eficiente» y mira «cualquier oportunidad de mercado» por lo que no descarta nada a largo plazo, según recoge Europa Press.

Valenzuela ha señalado que Valladolid ha sido el «primer paso» en la dirección de «vertebrar el país» dentro de un modelo de operaciones «optimizado» que se logra con una utilización lo más eficiente posible del material rodante y «mirando mucho cómo encajan estas rutas en los flujos de trenes y personal». De hecho, apuntó que la posibilidad de llegar a Valladolid se abrió gracias a que Adif permitió «prolongar el surco» del trayecto Alicante-Madrid.

A las dificultades par ampliar el servicio a más destinos se unen también las autorizaciones que la compañía debe solicitar para operar en las infraestructuras ferroviarias españolas, pues «cada línea supone una nueva homologación».

Es por ello que concluía resumiendo que, «si todo encaja y se alinean los planetas, podremos hacer nuevas aperturas».

Ha sido este mismo martes cuando la empresa de trenes de alta velocidad ponía a la venta los billetes para su nuevo servicio Madrid-Segovia-Valladolid, que entrará en funcionamiento el próximo 18 de abril con dos frecuencias diarias en cada sentido: a las 9.00 y las 22.45 horas entre la capital vallisoletana y la estación madrileña de Chamartín --con paradas en Segovia a las 9.33 y 23.10 horas-- y, en sentido inverso, con salidas desde Madrid a las 7.05 y 20.40 horas --paradas a las 7.33 y 21.08 en Segovia-.

• Temas
• Estación de trenes de Valladolid