Transfesa y Slisa se hace con la terminal ferroviaria de León Mercancías hasta 2026 y busca nuevos clientes

Ambas empresas se han constituido como Unión Temporal de Empresas (UTE) y han resultado las ganadoras del contrato de gestión y comercialización de la terminal, además de la prestación del servicio de manipulación de las unidades de transporte intermodal (utis).

La terminal de León Mercancías, según el contrato hecho público por Adif, abarca un total de 6.227 metros cuadrados y cuenta con una vía sin electrificar que se usa para la carga y descarga de contenedores. Además de este vial cuanta con un edificio de servicios y está abierta a una ampliación de hasta 3.852 metros cuadrados.

La terminal leonesa se sitúa como la octava del país y contempla un período de explotación de seis años, prorrogables por otros tres más, y por un importe mínimo de 66.660 euros (IVA no incluido). El inicio de la explotación está previsto que se produzca de inmediato. El pliego no contempla inicialmente ningún tipo de inversión a realizar en las instalaciones por lo que la explotación no está condicionada a procesos de inversión.

Según el pliego de condiciones de Adif, la terminal de mercancías ha registrado una actividad de 1.619 unidad de transporte intermodal (utis) manipuladas en el primer semestre de 2019. En ejercicios anteriores, el tráfico ha oscilado entre las 2.346 utis de 2016 y las 3.335 utis de 2017 y 2018.

Esta concesión de la terminal de León Mercancías se une a las que ya se han adjudicado ambas empresas. En la actualidad Transfesa y Slisa gestionan conjuntamente las terminales de Constantí (Tarragona) y Granollers (Barcelona).

Las respectivas UTEs se adjudicaron en el mes de julio ambas terminales, la primera por un importe mínimo de 4,4 millones de euros, y la segunda, por 1,6 millones de euros