Silván critica que León «vuelva ser excluido de los servicios Avant y aumenten los recortes ferroviarios»

El Gobierno, «pudiendo rectificar sus constantes errores no lo ha hecho, marginando de nuevo a la ciudad al no incluirla en esta ocasión en alguno de los AVANT que recupera Valladolid; 18 servicios de los trenes serie 114, vehículo que ya ha llegado a León algunos domingos con lo que los socialistas tampoco tienen excusas técnicas».

Silván recrimina al PSOE «la discriminación de León respecto a Valladolid. Desde mañana mismo los servicios Avant podrían continuar a León incrementando las plazas, horarios y mejora de los precios, una decisión que está en manos de Renfe».

Así, el senador señala que «los socialistas castigan a León con una cifra invariable: 0 trenes Avant para León. Es una clara muestra de que la gestión del alcalde socialista Diez es nula. Nada ha hecho ni nada ha conseguido con su gobierno socialista ya que se sigue impidiendo que los leoneses tengan esos servicios ferroviarios. 0 trenes, 0 tarifas económicas y 0 gestión con los viajeros leoneses que antes de la pandemia llegaban 30 a Valladolid y ahora, 18. Para León 0».

La línea de AVE a León «se encuentra infrautilizada por la mala gestión del PSOE que castiga a la España vacía y aplica políticas injustas que marginan a los territorios más débiles». Silván critica que «el costosísimo sistema ERTMS no ha repercutido para nada en beneficios para los viajeros leoneses que ven cada día más mermada y empeorada su frecuencia de trenes».

La llegada de la Alta Velocidad a León en septiembre de 2015 supuso un importante hito a la hora de mejorar la conexión ferroviaria y acercar a León con Madrid, «pero desde que el PSOE presentó la moción de censura contra el PP no han surgido más que problemas para León. Mientras que Valladolid disfruta de los grandes beneficios que supone contar con los trenes AVANT, al extenderse el concepto de servicio de media distancia prestado con trenes de alta velocidad diseñados para trayectos más reducidos, León ha sido sistemáticamente discriminado».

El Gobierno de Pedro Sánchez privilegia a Cataluña que tiene sus cuatro capitales de provincia comunicadas por alta velocidad y hasta 20 trenes diarios entre Barcelona y otras capitales de provincia, mientras León ha visto como se la han quitado servicios ahondando en la despoblación de la provincia y perjudicando a su economía.

Antonio Silván afirma que el modelo de servicios Avant es una oportunidad para mejorar el transporte de León. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) informa que la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y León presenta una utilización que debe reforzarse. «Esta situación se añade a otros recortes que perjudican a León que está padeciendo una sangría de empleo en el sector ferroviario. El PSOE no rectifica y sacrifica al que fuera el nudo ferroviario del noroeste de España».