No podía faltar en los discursos de la inauguración del Centro de Regulación de Circulación Multired del Tráfico Ferroviario en León una mención al corredor Atlántico. La primera fue del consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Juan ... Carlos Suárez Quiñones.
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El consejero reclamó al ministro más «compromiso» con el Corredor del Atlántico, al igual que se hace desde el Gobierno Central con el Corredor del Mediterráneo. Quiñones remarcó en su intervención, tras pasar por «la mesa de control del Eje Atlántico», que «el noroeste necesita esta oportunidad» y remarcó a su vez que «el avance de León pasa por ese corredor.
A este respecto, Juan Carlos Suárez Quiñones insistió en pedir «este compromiso» al ministro José Luis Ábalos pidiendo que «pronto podamos ver una nueva línea de León a Ponferrada». En nombre de la Junta de Castilla y León el consejero tendió su mano al ministro para trabajar «juntos».
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos se quiso sumar a la importancia de la incorporación de León al Corredor Atlántico y, en general, de los corredores ferroviarios en la política de infraestructuras. En este sentido, y respondiendo a las palabras del consejero de Fomento, remarcó que «el corredor Atlántico y el Mediterráneo no compiten, se complementan, no entendemos nuestra conectividad con Europa sin ninguno de los dos».
Toda la información de la visita de Ábalos
Estos Corredores permiten el acceso a financiación europea tanto de los fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia como de los Fondos CEF y, con ellos, se consigue avanzar hacia un sistema ferroviario vertebrador, coherente e intermodal del país que no deje a ningún territorio atrás.
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