El PSOE denuncia en el Senado la «infrautilización» del centro de control del AVE de León

Palomo argumenta en su iniciativa parlamentaria que el Adif construyó en León el CRC para regular un total de 1.600 kilómetros de línea de alta velocidad del norte y noroeste del país. «Se trata de un centro de características similares a los CRC de línea que existen en Albacete, Antequera, Zaragoza y Segovia», alega el senador que añade que el edificio se concluyó en 2013 tras una inversión de 12,7 millones de euros. «Sin embargo, hasta el momento no ha entrado en funcionamiento y las costosas instalaciones se mantienen infrautilizadas», agrega.

Graciliano Palomo también mantiene que los centros de regulación línea mencionados «tienen todos ellos, por razones de seguridad, una réplica en Madrid-Atocha (CRC Central) que centraliza el telemando (control remoto) de toda la red y entraría en funcionamiento si un centro de control de línea territorial lo requiriera». Así, el parlamentario socialista leonés desvela que desde el CRC central se está gestionando actualmente el AVE del norte y el noroeste, «incluyendo el recorrido entre Ourense y Santiago de Compostela, aunque con una particularidad, la salida de la estación de Ourense y la entrada en Santiago lo controla el Puesto de Mando de RC (red convencional) en León».

Graciliano Palomo explica que, en definitiva, «la situación de la regulación y el control de la alta velocidad en el norte y el noroeste presenta unas características anómalas respecto al resto de España, mientras no se ponga en funcionamiento el CRC de León».