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Martes, 28 de noviembre 2017, 17:53
El senador del PSOE por León, Graciliano Palomo, presentó en el Senado una pregunta al Ministerio de Fomento para conocer el momento en el que entrará en funcionamiento el Centro de Regulación y Control (CRC) del AVE en León, al considerar que el edificio ... está infrautilizado desde que fue finalizada su construcción hace cuatro años. Palomo auguró que la situación de la regulación y el control de la alta velocidad en el norte y noroeste peninsular presenta «unas características anómalas» respecto al resto de España mientras no se ponga en funcionamiento esta instalación.
Palomo argumentó en su iniciativa parlamentaria que el Adif construyó en León el CRC para regular un total de 1.600 kilómetros de línea de alta velocidad del norte y noroeste del país. «Se trata de un centro de características similares a los CRC de línea que existen en Albacete, Antequera, Zaragoza y Segovia», alegó el senador, que añadió que el edificio se concluyó en 2013 tras una inversión de 12,7 millones de euros. «Sin embargo, hasta el momento no ha entrado en funcionamiento y las costosas instalaciones se mantienen infrautilizadas», agregó a través de un comunicado.
Graciliano Palomo también mantuvo que los centros de regulación mencionados «tienen todos ellos, por razones de seguridad, una réplica en Madrid-Atocha (CRC Central) que centraliza el telemando de toda la red y entraría en funcionamiento si un centro de control de línea territorial lo requiriera».
Así, el parlamentario socialista leonés desveló que desde el CRC central se está gestionando actualmente el AVE del norte y el noroeste, «incluyendo el recorrido entre Ourense y Santiago de Compostela, aunque con una particularidad, la salida de la estación de Orense y la entrada en Santiago lo controla el Puesto de Mando de Red Convencional (RC) en León», concluyó.
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