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R.F.
León
Jueves, 23 de febrero 2023, 08:20
Desde hace un año, el sector ferroviario de CC.OO. en León trabaja en «consolidar y aumentar» el empleo ferroviario desarrollando un nuevo proyecto ferroviario que abarque desde el transporte de mercancías y viajeros hasta las infraestructuras o la recuperación de trayectos históricos.
Nuevos corredores ... y servicios de OSP, con Cercanías, Regionales y Media Distancia, que sirva para «mejorar horarios y frecuencias» para que los usuarios del tren en la provincia tengan un servicio «eficiente y a la altura de los tiempos».
Para ello, la propuesta sindical propone aprovechar las lineas convencionales, de alta velocidad y ancho métrico existentes y avanzar en un estudio para reabrir el Ruta de la Plata y el Ponfeblino o el tramo Toral-Villafranca.
Los principales núcleos de población quedarían atendidos y unidos por ferrocarril en una red que garantice «la movilidad interior y exterior» y acerque el AVE a todos los usuarios. Permitiría, además, el acceso al tren del 60% de la habitantes de la provincia.
La propuesta para la implantación y mejora de los servicios OSP sería la siguiente:
-Regionales: línea R1: León-La Robla/Villamanín; R1A: León-Gijón; R2: León-Astorga-Ponferrada; R2A: Ponferrada-Orense; R3: León-Palencia/Valladolid.
-Media Distancia: Gijón-León-Vigo; Gijón-León-Miranda de Ebro; León-Madrid, incluido el servicio Avant.
-Cercanías y Regionales en ancho métrico: CF1: León-Matallana; RF1: La Robla-Cistierna/Guardo; RF2: León-Bilbao.
La frecuencia mínima sería de 3 o 4 servicios diarios, por cada uno de los sentidos, que permitirían desplazamientos diarios.
Las mejoras para los usuarios incluirían servicios diarios entre Astorga-Ponferrada-Orense, en la línea Sahagún-Palencia-Valladolid; entre La Robla y Vilalmanín; y hacia Oviedo, Gijón, Vigo, Salamanca y Miranda de Ebro. A esto se sumaría la ejecución del ramal de Feve en conexión directa con el Hospital de León.
Mientras esta propuesta sindical se estanca, el Boletín Oficial del Estado publicaba este martes la declaración de nuevos servicios ferroviarios de proximidad que incluía la línea Medina del Campo-Valladolid-Palencia.
Se ofrecerán aquí hasta 66 frecuencias diarias, en días laborables, en una experiencia piloto de tres años, que podrá ser ampliable, para dar respuesta «a la movilidad cotidiana de los ciudadanos y sus frecuencias intermedias».
En concreto habrá servicios Media Distancia, hasta 18, entre Valladolid y Medina; 15 entre Valladolid y Palencia. Se pondrá en marcha en los meses de abril y junio y podrá ampliarse si logra una «utilización suficiente».
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