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La odisea de la vuelta a casa: «En bus a Asturias y luego a Mallorca con seis horas de retraso»

La odisea de la vuelta a casa: «En bus a Asturias y luego a Mallorca con seis horas de retraso»

El sistema de aterrizaje con visibilidad reducida del Aeropuerto de León se estropea e impide aterrizar y despegar los vuelos previstos en esta jornada | Todos los pasajeros han sido trasladados a Oviedo en autobús

I. Santos

León

Jueves, 28 de diciembre 2023, 20:09

Navidades en casa, con la familia y en León. Lo que parecían días para disfrutar se han convertido en una odisea para volver a casa y «no es la primera vez». Un pasajero frecuente del vuelo León – Palma de Mallorca relata una experiencia que se ... está convirtiendo en más habitual de lo esperado.

«Soy leonés y vivo en Palma de Mallorca», relata a este medio poco después de aterrizar en la isla. «Cojo este vuelo cada vez que puedo» ya que sólo se oferta en época estival o en las navidades y «no es la primera vez que pasa algo».

En este caso, el retraso se debe a que el sistema de aterrizaje con visibilidad reducida (ILS) del Aeropuerto de León se ha estropeado y ha impedido aterrizar y despegar los vuelos previstos en esta jornada. «Nos han llevado a Asturias en autobús y desde ahí hemos podido volar», relata con seis horas de retraso en la llegada prevista. «Pero no hemos sido los únicos, los que venían de Barcelona han tenido el mismo problema y les han dejado en Oviedo», asegura el pasajero afectado.

Un avión lleno de pasajeros

El joven lamenta que el aeropuerto de León esté «en estas condiciones» en plenas Navidades que es cuando los leoneses que viven fuera aprovechan para volver a casa. En una jornada en la que «por la mañana no había mucha niebla, pero como el sistema estaba estropeado no pudo aterrizar ni despegar ningún avión».

Una explicación que les dio el propio comandante del vuelo en Asturias. «Con todo un avión lleno y con gente mayor y niños», lamenta este leonés.

El sistema de aterrizaje con visibilidad reducida es una herramienta que permite el control y guiado de los aviones en las maniobras de aterrizaje y, dependiendo del propio sistema, también a lo largo del recorrido de la pista.

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