UGT ve «nocturnidad y alevosía» en el cierre de la venta de billetes en ventanilla de las estaciones leonesas

La diferencia, según asegura el sindicato UGT, es que en estas tres estaciones antes no había máquina y ahora se instalará una, lo que ha permitido reducir el personal a la compañía.

«Todo se debe a una externalización del ámbito ferroviario», afirma Pedro Aller, secretario de transporte de UGT-CYL, quien lamenta la «nocturnidad y alevosía» con la que ha actuado la empresa.

Desde el sindicato se ha rechazo esta medida por diferentes motivos como «el despilfarro» realizado en las obras ejecutadas recientemente para separar la zona de vena de billetes con la de circulación.

Además, consideran que la mayoría de los usuarios de estas tres estaciones son pasajeros de edad avanzada, con la dificultad que les supondrá 'entenderse' con las nuevas máquinas que se instalarán en Sahagún, Astorga y San Feliz y no disponer de un sistema de venta personal.

UGT también ha recordado que los trabajadores de la venta en ventanilla no fueron notificados de dicha medida, algo por lo que ya se tramitó una denuncia en diciembre por este trato con el personal.

«Se trata de intereses económicos, y aquello que es necesario del servicio público se está olvidando», ha aseverado el responsable sindical.

Tras el cierre de las estaciones de vía RAM -entre la Asunción y Cistierna-, se sumarán ahora estas tres estaciones que dejarán solo en León y Ponferrada personal de venta en ventanilla en toda la provincia.