El Movimiento Tren Ruta de la Plata ha aplaudido, mediante nota de prensa, el consenso y la iniciativa de doce Cámaras de Comercio para reconectar el Oeste Peninsular por un ferrocarril moderno y seguro.
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«Apoyamos, por tanto, el manifiesto unitario publicado recientemente siempre que ... recupere e introduzca las mejoras necesarias en el trazado actual y pare en las comarcas», admiten.
Aseguran que apuestan por un Tren de Altas Prestaciones en todo el itinerario, electrificado, con las mejoras infraestructurales necesarias (ya introducidas en las carreteras nacionales e intercomarcales con enormes inversiones) sobre la traza pública actual, «tal como ejemplificamos en entrevista con el Exconsejero de Infraestructuras de la Junta de Extremadura D. Luis Navarro en 2017», destacan.
«Por tanto exigen también que, para los P.G.E.-2023, se proceda y financie un estudio de viabilidad para la reapertura entre Plasencia y Astorga -tramo de 345 Km de la Ruta de la Plata hoy sin FFCC-, sobre la base de análisis anteriores y estudios previos que, además, redundarán en el mallado y la eficiencia de una red nacional más justa, social, pública y sostenible que vertebre el Oeste Peninsular.
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