Las matriculaciones crecen un 20% en León hasta las 3.652

El informe difundido este jueves por las patronales del sector Anfac, Ganvam y Faconauto precisa que en los diez meses de estudio se matricularon en la Comunidad, 6.725 turismos de gasolina, con un avance del 6,81 por ciento; y 1.961 diésel, con una merma del 25,32 por ciento. Así, la mayor parte de las unidades vendidas correspondieron al resto de combustibles (eléctricos, híbridos, hidrógeno, GNC, GNE y GLP), con 9.987, y un incremento del 32,45 por ciento.

Por marcas, Renault matriculó 46.040 unidades, un 31,9 por ciento más, y Nissan 20.063, con un aumento del 36,3 por ciento. La clasificación por marcas indica que Renault se situó en el sexto puesto del ranking.

Por provincias, las matriculaciones de turismos y todoterrenos por provincias, indica que aumentaron en todos los territorios, salvo en Palencia, con 1.121 y un descenso del 1,6 por ciento. A la contra, hubo un aumento en León (3.652), un 20,3 por ciento; en Soria (701), un 11,8 por ciento; en Valladolid (4.478), un 16,4 por ciento; en Burgos (2.990), un 16,1 por ciento; en Segovia (1.127), un 15,3 por ciento; en Zamora (1.129), un 10,4 por ciento; en Ávila (1.162), un 11,2 por ciento; en Salamanca (2.313), un 5,2 por ciento.

El director de comunicación y marketing de ANFAC, Félix García, explicó que octubre cierra con un «crecimiento a doble digito que mejora las previsiones». «Con las cifras del mes pasado podemos pensar que si en noviembre y diciembre se mantiene el ritmo de crecimiento podríamos superar las 940.000 unidades».

Señaló que España, por su población y nivel de renta, ha de tener un mercado anual por encima de ese millón de unidades para mantener el empleo en el sector de automoción. «Buena noticia ha sido el mes pasado también el comportamiento de las ventas de comerciales e industriales, señal de que la actividad económica avanza a pesar de contar con la incertidumbre que provoca tener un Gobierno en funciones». «Esperemos que una decisión del BCE de no seguir elevando los tipos de interés anime también al comprador particular a seguir sustituyendo sus viejos vehículos por unos nuevos y así bajar nuestra media de edad del parque que ya supera los 14 años de antigüedad».

El director de comunicación de FACONAUTO, Raúl Morales, indicó que «el mercado de la automoción en el mes de octubre se ha visto muy favorecido por el hecho de que hay más stock en los concesionarios, hay más vehículos disponibles, lo que explica este incremento de las matriculaciones».

En paralelo, apuntó que tanto marcas como concesionarios están siendo «más ambiciosos con sus campañas hacia el cliente final y esto, lógicamente, está moviendo la demanda». Lo previsible es que la buena tendencia en las matriculaciones que hemos visto en octubre se mantenga en los meses de noviembre y diciembre, que tradicionalmente son muy buenos desde el punto de vista comercial, y esto nos llevaría a superar con holgura las 950.000 matriculaciones, dijo.

Según la directora de Comunicación de GANVAM, Tania Puche, las matriculaciones de turismos y todoterrenos crecieron a doble digito en octubre. «Estamos hablando de diez meses seguidos al alza, si bien no hay que perder de vista que seguimos todavia alrededor de un 20 por ciento por debajo de los niveles prepandemia«.

El descenso de la inflación y el freno a la subida de los tipos de interes tiene un «efecto positivo» en el canal de particulares, que está concentrando casi la mitad del volumen de las ventas, tirando del mercado, añadió.