Más de 6.000 personas reclaman «soluciones» para Feve en León

El manifiesto subraya que más de 30,000 habitantes de diversos municipios de León dependen de esta línea para su movilidad diaria.

El manifiesto termina a las 13:00 horas de la mañana de este domingo dando por concluido un “éxito absoluto” en la convocatoria.

“Durante más de 13 años, Renfe ha ofrecido escasa información, evasivas o incluso mentiras sobre sus planes para la línea”, señala Urueña, quien recuerda que desde 2011 no se han realizado gestiones efectivas para la compra de nuevas unidades ferroviarias que respondieran a las necesidades de la región. Además, critica que los proyectos iniciados, como la reforma de la línea, quedaron incompletos, obligando a los usuarios a recurrir al autobús.

Manifiesto en defensa de la línea FEVE

El manifiesto denuncia la situación de “deplorable servicio” que enfrenta la línea FEVE, destacando que “el tren no llega a la estación”, debido a la ausencia de un plan concreto por parte de Renfe para solucionar los problemas que aquejan a la línea. Según Urueña, los usuarios llevan años soportando “incomodidades, retrasos y pérdidas de tiempo”, sin que se hayan presentado planes claros para mejorar la situación. El manifiesto se ha repetido en dos ocasiones debido al nivel de usuarios.

Miles de leoneses se concentran en la Avenida de Padre Isla para escuchar el manifiesto de la Plataforma en Defensa de la Línea FEVE en la provincia de León, en el marco de la protesta que recorre las calles de la capital. Manuel Urueña, portavoz de la plataforma, expone las principales demandas de los usuarios afectados por el deterioro del servicio ferroviario en la región.

Ancianos y niños siguen los pasos de la protesta, unidos por la misma causa. Los más mayores, con su experiencia, caminan con determinación, mientras los más jóvenes, llenos de energía, suman su voz en apoyo a la lucha por el futuro de sus pueblos. La escena refleja una comunidad cohesionada, que no entiende de edades cuando se trata de defender lo que consideran justo.

Abel Vergara, desde Boñar, lamenta “años de agravios de nuestro transporte público” y reconoce que “muchos jóvenes, que antes iban y venía con el tren, pues ahora acaban viviendo en la capital dejando los pueblos”. No se olvida Vergara de las personas mayores que “son los que más difícil lo tienen al no tener buena comunicación con los servicios por la pérdida de Feve”.

Seguimos recogiendo testimonios de los usuarios de Feve . Manuel Domínguez, vive en León, pero con una casa en Vegacervera asegura ser “usuario habitual” de Feve. Hoy sale a la calle “porque el tren nunca debió dejar de llegar a León, esto es un invento para contarnos una película que no tiene ni pies ni cabeza”. Su mujer, Nevi Díaz, recuerda que “antes lo veías lleno de montañeros con mochilas por el suelo y mucha vida”. Este leonés remarca que “ahora porque no nieva como antes, pero esta era la comunicación más segura de la montaña con el centro de la ciudad”.

También asistió a la manifestación la Asociación Ferroviaria Reino de León , cuyo portavoz, Eduardo Tocino, exigió que “se deje de tomar el pelo a los leoneses”, ya que “después de las últimas contestaciones de que hacen falta otras dos normativas y de que los trenes están contratados” se llega a la conclusión de que “cada vez sacan mentiras nuevas”

La cabecera de la manifestación llega a la Estación de Matallana.

Alrededor de unas 6.000 personas, según fuentes de la Policía Local, copan las calles de la capital mientras hacen a pie el recorrido del ferrocarril de vía estrecha desde el apeadero de La Asunción hasta la Estación de Matallana para reclamar la llegada del tren de Feve al centro de la ciudad de León.

Convocados por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León, los ciudadanos, llegados de diferentes puntos de la montaña leonesa además de la propia capital, denunciaron “el deplorable servicio en este transporte público debido, principal y especialmente, a que el tren no llega a la estación y al trasbordo obligado en el apeadero de La Asunción”, así como “la ausencia de un plan de Renfe” para acabar con la situación.

Algunas de las calles de la capital permanecen cortadas para dar cobertura a la marcha de los manifestantes, que avanzan con paso firme a lo largo del recorrido. La marcha recorre la calle Renueva. A medida que la protesta se extiende, los vehículos quedan detenidos y el tráfico se ve interrumpido, pero la multitud, compuesta por personas de todas las edades, avanza sin detenerse

María José Barrio, de la zona de Pardavé , insiste en la “comodidad” del tren si tuviera pasada en la Estación de Matallana, sobre todo para “la gente mayor de los pueblos de la Montaña”. María José lamenta “que toda la vida pudimos llegar al centro y ahora no. No es justo”.

En esta situación, recuerda todas las personas que “tienen que pedir ayuda a familiares y vecinos para poder bajar al centro de León”.

Montse León Mateos coge el tren de Feve en Naredo y pide ayuda “porque llevamos 12 años esperando que llegue el tren donde salía siempre”, además lamenta que las instalaciones en La Asunción no están acondicionadas: “No tenemos ni baño ni gente que nos ayude”. La leonesa lamenta “la decadencia del servicio” y recuerda cómo antes era usado por colegios y muchísima más gente “para visitar la montaña o venir a León”.

Las colas se alargan durante varios minutos y los habitantes de la capital se muestran sorprendidos. El recorrido continúa por Ramón y Cajal, buscando alargar un poco más el trayecto. A lo largo del camino, algunos viandantes se suman a la propuesta de la “España vaciada”, mostrando su apoyo a una causa que cada vez gana más fuerza en la ciudad.

Situación de algunas zonas a lo largo del recorrido.

A lo largo del recorrido de la marcha, se pueden observar imágenes que reflejan el desgaste y la dejadez de la infraestructura. Entre ellas, una vía con adoquines sueltos y placas de hierro que dificultan el paso de los peatones, evidencian el mal estado de la red ferroviaria. Estas condiciones, visibles para los participantes, refuerzan las demandas de los manifestantes, que exigen una solución urgente para mejorar la seguridad y el mantenimiento de las instalaciones.

Llamazares insiste en que “los horarios antes coincidían con las entradas y salidas de institutos, eran horarios con los que venía bien coger el tren”. La leoneses Emilia lamenta que otro de los problemas es que “ahora no hay ni interventor”.

Emilia Llamazares, llegada desde Valdepiélago , sale a la calle para “que la gente pueda trabajar en León pero vivir en los pueblos”. La usuaria de la línea de Feve lamenta que “nos están obligando a vivir todos en la ciudad y si la montaña tiene poca población como sigamos así lo van a conseguir: acabar con la Montaña”

Pancartas y carteles de todas las zonas afectadas destacan entre los cientos de personas que ocupan las vías del ferrocarril. La indignación es palpable y el objetivo común claro: luchar por lo que les pertenece, el futuro de los pueblos. La multitud, unida en su protesta, exige soluciones para una infraestructura que consideran vital para su desarrollo y supervivencia.

La manifestación continúa por la parada de Las Ventas-San Mamés, una estación obsoleta marcada por grafitis y un banco roto, que permanece vacía mientras decenas de leoneses la observan. El paso no se detiene y la marcha avanza por la zona de San Mamés, sumando cada vez más usuarios a la protesta. La convocatoria sigue ganando apoyo, visibilizando las condiciones de la infraestructura y la creciente preocupación de la comunidad.

La manifestación se acerca a la parada de FEVE de Las Ventas-San Mamés , donde la música sigue animando el recorrido. Las vías, que atraviesan varias localidades afectadas, sufren el abandono y generan creciente preocupación en decenas de municipios. La protesta continúa sumando apoyos en su camino, visibilizando la situación de la red ferroviaria.

José Carlos Lozano Gallego , integrante de la Plataforma de Soterramiento de Trobajo del Camino

José Carlos Lozano Gallego, integrante de la Plataforma de Soterramiento de Trobajo del Camino , remarca que esta es una “reivindicación histórica” porque la vía estrecha “no se puede quitar de León”. Lozano insiste en la necesidad de pedir “que llegue al centro de León, como siempre fue” y pide “que lleguen los dineros a León”, no solo por el mantenimiento de Feve y la recuperación de la vía hasta la estación de Matallana, sino también “por el soterramiento de Trobajo”.

Niños, adultos y ancianos se unen a la manifestación, que cuenta con el sol el recorrido. Usuarios de todas las pedanías afectadas se suman a la convocatoria, mientras la marcha va incorporando a más leoneses a su paso por las vías de FEVE.

La marcha comenzó con un retraso de diez minutos desde el apeadero de la universidad. Al compás de gaitas y tambores, resonó el himno de León a lo largo de las líneas de FEVE, mientras decenas de leoneses seguían a una pancarta de la plataforma en defensa de esta red ferroviaria.

Manifestantes de la Ribera del Torio se unen por la lucha del tren de Feve hasta León.

Comienza la manifestación

La manifestación es apolítica y va encabezada y cerrada por la Plataforma que la organiza. Aunque en ella también participa Protección Civil. Al final de la misma se leerá un manifiesto. El recorrido puede variar por lo que recomiendan seguir a la cabeza.

Isabel López y algunos compañeros de la Plataforma en la manifestación Por el Futuro de Feve

Isabel López, integrante de la Plataforma, emocionada con la repercusión de la manifestación pone en valor “el tren de Feve que ha supuesto un gran desarrollo para la provincia”. López asegura que “vertebra toda la provincia y se está impulsando en toda Europa, menos aquí que se está dejando perder, por la dejadez política”

Los leoneses ya están concentrados en la estación de La Asunción, última parada de Feve en su conexión con León, para la salida de la manifestación.

Esta línea de Feve fue protagonista esta semana en el Senado tras más de una década de olvido y de un proyecto incompleto .

Pero, ¿cual es la reivindicación? Los trece alcaldes afectados lo explican en este artículo que pueden consultar en el siguiente enlace

La manifestación partirá desde el apeadero de la Universidad, punto donde finaliza el trayecto de los convoyes y recorrerá todo el trazado inutilizado hasta Padre Isla.

Este es el recorrido y horarios de la manifestación

¡Buenos días! León se prepara para una manifestación histórica por el futuro de la línea de vía estrecha de Feve y la reivindicación de que llegue al centro de León