El PP lleva al Congreso y el Senado los problemas de fabricación de las nuevas unidades de Feve

Al mismo tiempo, Renfe sigue sin recibir ninguna de las unidades encargadas a la misma empresa en el contrato adjudicado en el año 2020, que tenía por objeto fabricar 31 trenes de ancho métrico destinados a renovar la flota de la red de cercanías y media distancia, principalmente del norte de España.

Recuerda el PP que «mayoritariamente Cantabria, pero también, Asturias, País Vasco, Galicia, Murcia y Castilla y León se verán afectados por este contratiempo en el contrato», aseguraron.

«Este nuevo golpe para los usuarios del ferrocarril tendría su origen en los gálibos publicados sobre la red de Adif que usó Renfe para describir las características técnicas de los nuevos trenes que formaban parte del contrato», añade.

«Una deficiencia en la contratación que», recuerdan los populares, «podría retrasar la fabricación de las primeras unidades durante varios años y que conllevaría una modificación del contrato y, en consecuencia, el encarecimiento del mismo».

Por todo ello, como han explicado el senador Antonio Silván y la diputada Carmen González Guinda, los grupos parlamentarios populares del Senado y el Congreso han presentado una interpelación urgente para que el Gobierno explique «cuáles son los problemas detectados en el contrato, quién o quiénes son los responsables de los mismos y qué medidas piensan tomar para paliar las consecuencias que estos errores pueden causar en los usuarios del servicio de cercanías, máxime cuando las flotas fallan constantemente y se encuentran al límite».