León plantea al Gobierno una ampliación de 500.000 metros para el polígono de Onzonilla y mira a Torneos

Una petición que según ha asegurado («Y hay papeles que así lo demuestan», afirmó) fue realizada al último Ejecutivo nacional. Fue, según advirtió, semanas atrás cuando desde el consistorio se planteo al SEPES (Entidad Pública Empresarial de Suelo titular de los terrenos y dependiente del Ministerio de Fomento) la urgente necesidad de acometer este desarrollo con el fin de garantizar el desarrollo de la capital.

«Llevamos meses trabajando en la fase III de Onzonilla», ha resaltado, advirtiendo de la importancia de activar la misma.

El desarrollo de Onzonilla, según remarcó Antonio Silván, debería «ahora sí» complementarse con la activación de la Plataforma de Torneros paralizada desde que fuera relevado el último Gobierno de Rodríguez Zapatero.

«Quiero recordar que Torneos se crea antes de la crisis para trasladar allí los talleres de Renfe en busca de que el suelo liberado en la capital permitiera la financiación de las operaciones urbanísticas. La llegada de la crisis acabó con esa posibilidad y con la necesidad de disponer de esos terrenos», ha recordado Silván.

Una parálisis que se ha mantenido en los últimos años porque «no se puede urbanizar terreno industrial si no hay empresas para el mismo. Cambió el planteamiento en ese momento: primero las empresas y luego el suelo», recordó.

Sin embargo, tal y como ha recordado, la presencia de León en el nuevo Corredor Atlántico hecha efectiva esta misma semana abre las puertas al desarrollo de Torneros. «Ahora sí», ha remarcado en una solicitud que va acompañada de esa ampliación en el Polígono de Onzonilla.

El interés por recuperar Torneros parece ahora común con los intereses del PSOE. El pasado mes de abril el senador del PSOE por León, Graciliano Palomo, presentó en la Cámara Alta una batería de preguntas en las que reclama al Ministerio de Fomento, propietario de los terrenos, sobre los plazos previstos para iniciar las obras de la plataforma logística intermodal (PLI) de Torneros.

El objetivo es «dar cumplimento al convenio firmado en 2012, a las previsiones de la Estrategia Logística de España elaborada por el propio ministerio y a lo determinado por los reglamentos europeos para la RTT y Conectar Europa de 2013».

Palomo exigió entonces una respuesta sobre los plazos para trasladar los talleres de Renfe que actualmente se ubican en la capital leonesa y «garantizar su continuidad y los puestos de trabajo».

Para el PSOE el proyecto de PLI de Torneros es «vital para la reindustrialización de León y el freno a la despoblación de la provincia».