León ofrece 7,2 millones a la empresa que gestione su 'Gran Hermano'

Los accesos al casco histórico, a las nuevas zonas peatonales, el uso de la bicicleta y el patinete, los excesos de velocidad o saltarse un semáforo. Todo eso y muchas cosas más se controlarán bajo un mismo contrato que el Ayuntamiento de León ya tiene en marcha.

La contratación de servicios consistente en el mantenimiento, conservación, reparación y gestión de la infraestructura y nuevas instalaciones de la vertical de movilidad buscan una empresa que se haga cargo por un importe global de 7,2 millones de euros -IVA incluido- y un periodo de actividad de cinco años.

El sistema centralizado para la gestión inteligente del tráfico busca «asegurar la continuidad en la gestión, mantener el nivel técnico o garantizar la seguridad de las personas y los bienes». Toda una asistencia técnica para estos elementos como «fuente de información y toma de decisiones» en la movilidad urbana.

El contrato permitirá mantener el control de las cámaras que conforman el particular 'Gran Hermano' de la ciudad de León en cuanto al tráfico y la seguridad ciudadana. Con ello se registrarán las averías, el estado de circulación, las incidencias y se podrán poner las multas con aquellos que no cumplan con las normas viales. También incluye las posibles reparaciones de estos elementos y las instalaciones dañadas por terceros, así como los nuevos dispositivos.

Además de la compatibilidad del sistema con lo existente, también va a permitir regular los semáforos a través de las centrales existentes en la plaza de Las Cortes, Santo Domingo, en El Crucero y la Plaza de Toros, regulando un total de 90 cruces existentes en la ciudad.

La nueva empresa deberá gestionar la recepción de información de 155 lazos repartidos por la ciudad y el circuito cerrado de televisión con 14 cámaras que vigilan el tráfico, además de las tres nuevas pantallas informativas del estado del tráfico vinculadas a la zona de bajas emisiones o los paneles de las paradas de autobús.

El contrato también mantendrá los sistemas que registran a los infractores en el tráfico de la ciudad.

Esto incluye los cuatro radares móviles, los cuatro fotorrojos y los radares fijos que se distribuyen por León. También el control de acceso de vehículos a zonas restringidas del casco histórico -con las siete puertas de entrada existentes y las seis de salida-, además de las 23 cámaras de videovigilancia de la ciudad antigua y las 16 cámaras que controlan su acceso a las zonas peatonales. E incorporan los aforadores de movilidad, y las 10 unidades para la detección de peatones, bicicletas y patinetes.

Se suman al contrato los nuevos dispositivos para las nuevas calles peatonalizadas del centro. Esto supone las 15 del ramal vinculado a Ordoño II, las dos de Ramiro Valbuena y las dos de Padre Isla.

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