León, «desguace» de ambulancias: sin nuevos modelos desde 2014 y con excesos de kilometrajes

León acumula ocho años sin ambulancias nuevas. Además, fuentes sindicales afirman que la mayoría de los vehículos de los que disponen los técnicos de transporte sanitario exceden los 400.000 kilómetros.

El contrato firmado entre la Junta de Castilla y León y la UTE Samur León, responsable de este servicio en la provincia, establece esta cifra como el máximo de kilometraje permitido para la retirada de ambulancias.

Los vehículos, lejos de ser cesados, alargan con creces su vida e, incluso, algunos vehículos doblan la cifra recomendada con más de 800.000 kilómetros en su hoja de servicios.

Durante casi una década, desde la última firma del concurso, todas las ambulancias que se han incorporado a la red de UTE Samur León provienen de otras provincias o comunidades, según denuncian desde UGT.

Galicia, Aragón, Cataluña o País Vasco. La procedencia de los nuevos vehículos es variada pero todos cuentan con un denominador común y es que todos cuentan con al menos 200.000 kilómetros. Algunos incluso rozan los 300.000.

Estas ambulancias transitan por la provincia junto a otras 'veteranas' que superan con creces el límite establecido en el contrato. Un exceso de rodaje que se paga en la ITV.

Alberto Cuervo, presidente del comité de empresa de Samur León S.L. UTE, señala que las continuas averias por el desgaste de piezas hace que las ambulancias queden en el 'dique seco' durante días.

Además, critica que las inspecciones periódicas del Sacyl «brillan por su ausencia» y que no «miran el cuentakilómetros».

Los técnicos de transporte sanitario esperan que la próxima renovación del concurso entre la Junta de Castilla y León y UTE Samur León, prevista para el próximo mes de junio, culmine con su renovación.

Una rúbrica que significaría todo un 'plan renove' para una ambulancias que acumulan muchos kilómetros de más a sus espaldas.

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