Izquierda Unida de León local pide a las instituciones mejoras en el transporte de la ciudad y los pueblos

Carmen Franganillo explica que «la llegada de la alta velocidad supuso un decremento de trenes que conectaban nuestros núcleos rurales a expensas de la llegada del AVE. Este duro golpe al medio rural, que se mantiene hoy en día, se agrava en estas semanas tras la supresión de Renfe de trenes de media y larga distancia. A día de hoy, sólo tres trenes de alta velocidad nos unen con Madrid. Actualmente la oferta de Renfe se reduce a tres trenes de alta velocidad y sólo uno de media distancia. Las conexiones con provincias cercanas están destruidas y tampoco se ha terminado la autovía que uniría León con Valladolid, facilitando el transporte de mercancías y personas».

Para Izquierda Unida, «es necesario fomentar desde las instituciones la comunicación entre pueblos y provincias, sobre todo porque la falta de comunicación nos afecta aumentando la despoblación y dificultando la afluencia de turismo. Con la pandemia se han visto afectadas las líneas que nos comunican con otras provincias de forma drástica. La conexión con Gijón: de seis trenes diarios ofertados en febrero pasan a solo tres en horario de mañana. Llegar a Salamanca se convierte en una odisea si se utiliza el transporte público. Los horarios a Valladolid han pasado de veintiún trenes diarios a únicamente dos. De León a Burgos han disminuido de cinco trenes a un único diario. Otras conexiones han tenido menos suerte como Segovia o Bilbao donde directamente han desaparecido. Solo tres trenes unen León y Ponferrada, de los diez que unían previamente estas dos localidades.»

Para finalizar, IU de León local pide a las instituciones que defiendan las comunicaciones puesto que son necesarias para el desarrollo, tanto de la capital como de los pueblos cercanos, ya que si no, León se ve abocada a la pérdida de población y de empleo, afectando directamente a la clase trabajadora.