El interior de la estación de autobuses de León queda 'desnudo' y las obras avanzan hacia el futuro

La puerta principal ha quedado cerrada y la zona de los andenes es ahora la que acoge a quienes hacen uso de este servicio. Unos cambios que provocan algo de confusión a la llegada, pero que serán necesarios para poder acometer el proyecto.

El interior de la estación es ahora un espacio diáfano y desnudo que no diferencia ni las cabinas de venta de billetes, información, la cafetería que ocupaba gran parte de la misma o los servicios. Un sólo habitáculo por el que circulan las máquinas que continúan limpiando el espacio y derribando paredes.

A lo largo de las anteriores dársenas situadas a la izquierda unas vallas tapan una de las actuaciones más vistosas y necesarias donde se construirá una zona de embarque cerrada y delimitada para el acceso peatonal a los autobuses. Un espacio cerrado y climatizado que se convertirá en una de las zonas más importantes de la obra de remodelación.

Asimismo, se practicará una remodelación de la zona de maniobra de los autobuses y de los andenes de manera que tanto el pavimento de rodadura de los vehículos como el de uso peatonal queden completamente renovados.

Se renovará totalmente el aspecto del edificio, dotándole de modernidad, con una propuesta de arquitectura racional y organizativa del todo el conjunto. Una de las prioridades de este proyecto es la mejora de la eficiencia energética. Para ello se construirá una fachada ventilada hacia el exterior del cerramiento actual. Se colocarán medidas pasivas en los huecos expuestos al soleamiento excesivo, y además se colocarán lamas fijas y marquesinas perimetrales al edificio por el exterior.

Por otro lado, se procederá a la mejora de los espacios comerciales y de su gestión con una reordenación programática de toda la estación, situando los espacios comerciales en el perímetro del vestíbulo general, priorizando aquellas situaciones que provocan una doble fachada exterior- interior siempre que sea posible.