La inminente jubilación de tres examinadores pone en jaque a las autoescuelas leonesas

«Cada vez hay menos recursos y no se reponen las jubilaciones», indica el dirigente, que afirma que en León no solo faltan examinadores, sino que también hace falta personal de oficina para realizar la burocracia que requieren estos permisos. «Llevamos años con este problema, en enero de 2019 ya fuimos a Madrid y advertimos de lo que iba a suceder», recuerda.

La crisis del coronavirus pese a no ser la causa se ha convertido en una agravante. Mientras los exámenes teóricos para obtener el carné de conducir no están teniendo complicaciones, el confinamiento ha retrasado un gran número de pruebas prácticas desde el pasado mes de marzo, lo que sumado a la falta de funcionariado y que las medidas covid impiden realizar el mismo número de pruebas que hasta hace unos meses, han atascado la situación nuevamente. «Hemos pasado de tener 38 exámenes al año por cada autoescuela a solo tener 18»

«Es una situación insostenible. Según la ratio de la DGT, que para nosotros se queda corta, León tendría que tener 8 examinadores y 1 coordinador. En la actualidad tenemos solo 5 y un coordinador, aunque uno ya no volverá a incorporarse, pues se jubila, y dos más lo harán previsible en febrero», protesta el presidente provincial, que indica que León requiere un refuerzo de al menos 6 examinadores para salir de este atolladero. «Así mismo, uno de los examinadores de León ha ascendido a coordinador, por lo que su futuro es incierto, podría ser trasladado».

En la actualidad, tres decenas de examinadores han aprobado y serán distribuidos por las jefaturas de tráfico de toda España. Tras ser preguntado si se espera que alguno de ellos aterrice en León, Vicente González se ha mostrado desafiante: «Solo faltaba que alguno no sea para León. Sabemos que vendrán dos operadores de información (funcionarios), pero de los examinadores no sabemos nada con firmeza aún», ha espetado, asegurando que la provincia tiene una lista de espera de hasta 3,500 aspirante al carnet: «Eso en una ciudad como Madrid sería lo equivalente a una lista de espera de 25.000 personas, esa es la dimensión de nuestro problema. Nunca hubo una situación como esta»

Para el dirigente provincial no se trata de un problema que tenga una solución sencilla. «Una de las propuestas sobre la mesa, que se lleva escuchando desde hace años y parece estar avanzado. La idea es usar Guardia Civiles de Tráfico en la Reserva. En la teoría suena bien, las soluciones en teoría son fáciles, pero luego en la práctica no».

Su propuesta es utilizar dos figuras: los itinerantes y las comisiones de servicio: «Son dos tipos de examinadores. Los itinerantes no tienen sede fija, van rotando entre las jefaturas de tráfico según la carga de trabajo que hay en cada una. La comisión de servicio son examinadores, que tienen su sede en una jefatura, pero acuden de forma temporal a otra para ayudar a desatacar una situación», explica González.

«Estamos rodeados de provincias que tienen una situación mucho mejor que la nuestra. Es normal que se vayan a hacer el examen. Es más fácil acercarte a Benavente o a otra y hacer el examen que esperar aquí dos meses», lamenta con indignación. «Asturias está mejor, Palencia, Zamora, Orense y Lugo. Todos tienen mejores tiempos».